Хелмут Марко: Трябва да се страхуваме повече от Мерцедес

Хелмут Марко: Трябва да се страхуваме повече от Мерцедес

За него Ферари не са толкова напред в представянето си

Моторспорт съветникът на Ред Бул доктор Хелмут Марко заяви, че „Биковете“ трябва да се притесняват повече от Мерцедес, а не от Ферари преди началото на сезон 2023 във Формула 1. 

Изказването на австриеца идва на фона на силния финал на изминалата кампания от страна на „Сребърните стрели“. Пред 2022 германският тим изоставаше много в началото на годината, но до края на сезона се доближи до челото, като дори в Гран При на Сао Пауло спечели двойна победа с Джордж Ръсел и Люис Хамилтън.

В същото време при Ферари ситуацията беше коренно различна. Скудерията спечели две от първите три състезания благодарение на Шарл Леклер, но в оставащите 19 старт триумфира още само два пъти, във Великобритания и Австрия. В крайното класиране двата отбора бяха разделени от 39 точки, въпреки голямото предимство, с което Ферари започна годината.

Освен това развитието на двата отбора в хода на изминалия сезон д-р Марко напомни и за множеството проблем с надеждността и стратегията, които застигнаха Ферари. Пилотите на Скудерията Шарл Леклер и Карлос Сайнц станаха жертва на не една или две повреди или грешни стратегически решения от страна на отбора.

„Бих казал, че ние трябва да се притесняваме повече от Мерцедес. Най-вече защото те имат предимство спрямо Ферари, когато говорим за надеждност и стратегически решения“, каза д-р Марко.

Той също така сравни доминацията на Ред Бул в първата година на изцяло новите технически правила с тази на Мерцедес през 2014 година, когато бяха въведени турбо-хубридните мотори. Тогава „Сребърните стрели“ бяха недостижими, като тяхната преднина бе толкова голяма, че на конкурентите им им отне доста години, за да ги догонят.

„Нашата ситуация не е като тази на Мерцедес в началото на турбо-хибридната ера. Ние нямаме голяма предимство с двигателя, така че нещата са много различни. Тогава Мерцедес имаха с поне 50 конски сили повече от всички останали.

„Да не забравяме, че 2022 бе първата година на новите правила. Другите отбори видяха какво направихме ние с колата си. Така че мисля, че през новия сезон те ще са по-близо до нас“, обясни д-р Марко.

Кими Антонели катастрофира, но е невредим

Пилотът от Формула 1 Кими Антонели е невредим, след като е претърпял автомобилна катастрофа близо до дома си в Сан Марино, съобщава АП

Макларън показа новия болид за сезон 2026

Световният шампион при конструкторите във Формула 1 Макларън представи болида си за новия сезон, като отличителният цвят на папая остава непроменен, докато в екипа се стремят да доминират отново въпреки множеството нови правила

Световен шампион стана посланик на Астън Мартин

Световният шампион във Формула 1 за 2009 година Дженсън Бътън се присъединява към отбора на Астън Мартин в ролята на посланик, след като през последните години британецът заемаше същата позиция в екипа на Уилямс

Леклер най-бърз в последния ден в Барселона

Пилотът на Ферари Шарл Леклер беше най-бърз в сутрешните часове на последния ден на шейкдауна в Барселона, в който днес участват общо осем отбора

Уилямс ще вземе участие в тестовете в Бахрейн

Шефът на Уилямс Джеймс Ваулс проведе видеоразговор с журналисти, за да ги информира за напредъка на отбора си в предсезонната подготовка, след като тимът пропуска тестовете тази седмица

В Ред Бул имало притеснения около новия двигател

Шефът на тима на Ред Бул във Формула 1 Лоран Мекис призна, че в отбора е имало „напрежение“ преди първите обиколки на пистата в Барселона на RB22 с новата задвижваща система, дело на Ред Бул Пауъртрейнс и Форд