Хелмут Марко: Трябва да се страхуваме повече от Мерцедес

Хелмут Марко: Трябва да се страхуваме повече от Мерцедес

За него Ферари не са толкова напред в представянето си

Моторспорт съветникът на Ред Бул доктор Хелмут Марко заяви, че „Биковете“ трябва да се притесняват повече от Мерцедес, а не от Ферари преди началото на сезон 2023 във Формула 1. 

Изказването на австриеца идва на фона на силния финал на изминалата кампания от страна на „Сребърните стрели“. Пред 2022 германският тим изоставаше много в началото на годината, но до края на сезона се доближи до челото, като дори в Гран При на Сао Пауло спечели двойна победа с Джордж Ръсел и Люис Хамилтън.

В същото време при Ферари ситуацията беше коренно различна. Скудерията спечели две от първите три състезания благодарение на Шарл Леклер, но в оставащите 19 старт триумфира още само два пъти, във Великобритания и Австрия. В крайното класиране двата отбора бяха разделени от 39 точки, въпреки голямото предимство, с което Ферари започна годината.

Освен това развитието на двата отбора в хода на изминалия сезон д-р Марко напомни и за множеството проблем с надеждността и стратегията, които застигнаха Ферари. Пилотите на Скудерията Шарл Леклер и Карлос Сайнц станаха жертва на не една или две повреди или грешни стратегически решения от страна на отбора.

„Бих казал, че ние трябва да се притесняваме повече от Мерцедес. Най-вече защото те имат предимство спрямо Ферари, когато говорим за надеждност и стратегически решения“, каза д-р Марко.

Той също така сравни доминацията на Ред Бул в първата година на изцяло новите технически правила с тази на Мерцедес през 2014 година, когато бяха въведени турбо-хубридните мотори. Тогава „Сребърните стрели“ бяха недостижими, като тяхната преднина бе толкова голяма, че на конкурентите им им отне доста години, за да ги догонят.

„Нашата ситуация не е като тази на Мерцедес в началото на турбо-хибридната ера. Ние нямаме голяма предимство с двигателя, така че нещата са много различни. Тогава Мерцедес имаха с поне 50 конски сили повече от всички останали.

„Да не забравяме, че 2022 бе първата година на новите правила. Другите отбори видяха какво направихме ние с колата си. Така че мисля, че през новия сезон те ще са по-близо до нас“, обясни д-р Марко.

Шумахер: Норис трябва да се научи как да изпреварва

Ландо Норис трябва да се научи как да атакува и да изпреварва Макс Верстапен, ако иска да стане световен шампион

Шеф във Формула 1 напусна

Оливър Оукс подаде оставка като шеф на отбора на Алпин

Дейвид Култард и Ред Бул готвят грандиозно шоу по улиците на София

Ключовото кръстовище между бул. „Цар Освободител“ и бул. „Васил Левски“ ще се трансформира в писта за високоскоростни демонстрации

Босът на Ред Бул: Депресиращо е колко сме назад

Съветникът на Ред Бул доктор Хелмут Марко определи като „депресиращо“ изоставането на "Биковете" в Гран При на Маями

Верстапен спечели квалификацията във Формула 1 за Гран при на Маями

В топ 3 в квалификацията намериха място Ландо Норис с Макларън и Андреа Кими Антонели с Мерцедес.

Двойна победа за Макларън след куп катастрофи в Маями

Норис най-бърз, Льоклер катастрофира още по пътя към стартовата решетка

Пиастри зададе темпото в Маями, Беарман катастрофира

Лидерът в класирането във Формула 1 Оскар Пиастри с Макларън записа най-добро време в единствената свободна тренировка за Гран При на Маями

ОФИЦИАЛНО: Маями остава във Формула 1 за още 16 години

Състезанията от Формула 1 ще продължат в Маями поне до 2041 година, след като организаторите подписаха нов дългосрочен договор с ръководството на най-престижното автомобилно първенство

ОФИЦИАЛНО: Макс Верстапен стана баща на момиченце

Макс Верстапен и партньорката му Кели Пикет са вече родители