Пилотите на Ферари бяха най-бързи в първата свободна тренировка за Гран При на Сингапур. Шарл Льоклер записа обиколка за 1:33.350 и така бе първи, Карло Сайнц пък изоставаше на 0.078 секунди зад съотборника си. Макс Верстапен остана с трето време.

Всички пилоти започнаха тренировъчните си програми с най-твърдите гуми, а някои от тях имаха проблеми с все още студените гуми на сложното трасе. Такива бяха Фернандо Алонсо и Алекс Албън.

Макс Верстапен пък също се оплака по радиото от презавиване и проблеми с колата, по-малко от десет минути след началото на тренировката. Другият пилот на Ред Бул Серхио Перес трудно удържаше автомобила си.

15 минути след началото на сесията, Ферари окупира челните мест, като Шарл Льоклер бе пред Карлос Сайнц. Ландо Норис обаче раздели пилотите на Скудерията поне временно. Младият британец дори взе първото място със средните по твърдост гуми.

Условията на пистата „Марина бей“ продължиха да се подобряват с всяка изминала минута. Почти 30 минути преди края на тренировката пилотите погледнаха към най-меките гуми, с които да записват бързи обиколки. Оскар Пиастри бе един от тях, който обаче не успя да влезе дори в топ 10 при първия си опит.

След това на пистата се появиха жълти флангове във втори сектор, а виновник за тях бе един гигантски гущер, който спокойно се бе настанил по средата на пистата. Макс Верстапен бе пилотът, който го забеляза и съобщи по радиото. За щастие нидерландецът имаше достатъчно време да избегне влечуго.

Веднага след това Карлос Сайнц записа най-бързата обиколка, като той слезе под 1:34 минута за обиколка. Ландо Норис обаче бързо свали испанеца от върха.

Случаят с гущера се повтори, на завой 9 изскочи още един такъв, който за кратко доведе до жълти флагове и ниско темпо в Сингапур. Междувременно пилотите на Ферари отново се завърнаха на първите две места, като Шарл Льоклер водеше с най-бърза обиколка от 1:33.350, a Сайнц бе на 0.078 секунди зад монегаска. Макс Верстапен остана трети, а Ландо Норис четвърти. Интересното бе, че неговият съотборник в МакЛарън – Оскар Пиастри, пък бе на 19-о място. Все пак в първата тренировка има доста по-важни неща от скоростта, а приоритет на отборите е да подготвят възможно най-добре колата за квалификацията и състезанието.

В последните минути пилотите излязоха за нова серия обиколки, като някои от тях залагаха на меките сликове, докато Джордж Ръсел и Люис Хамилтън бяха с твърдите гуми. И двамата заемаха места в топ 10, а именно пето и шесто. Зад тях бе Серхио Перес.