Макларън продължи договора за двигатели с Мерцедес

Макларън продължи договора за двигатели с Мерцедес

Сътрудничеството им продължава до 2030г.

Отборът на Макларън ще използва задвижващите системи на Мерцедес във Формула 1 поне до 2030 година, след като двете страни подписаха нов петгодишен договор за сътрудничество.

Макларън използва двигателите на Мерцедес в периода 1995-2014, след което дойдоха злополучното партньорство с Хонда (2015-2017) и след това с Рено (2018-2020). През 2021 Макларън се върна към използването на моторите на Мерцедес, а първоначалното споразумение беше до края на 2025 година.

По-рано днес този договор бе удължен с пет години и така Макларън става първият клиент на Мерцедес за въвеждането на новите двигатели, които ще се случи именно през сезон 2026. Все още не се знае дали и Уилямс ще продължи работата си с Мерцедес при въвеждането на новите правила, а както е известно Астън Мартин ще се раздели с германския производител и ще започне работа с Хонда през сезон 2026.

„Радваме се, че нашето партньорство с Макларън ще продължи поне до края на десетилетието. Дългосрочното естество на тази сделка доказват доверието и ангажираността, които имаме към нашата стратегия за задвижващите ни системи. Заедно ние ще искаме да наберем добра инерция преди 2026, когато ще започне новата ера на електрифицирана иновация в задвижващите системи във Формула 1“, заяви Маркус Шаефер, член на борда на директорите на Мерцедес по повод новия договор с Макларън.

Макларън и Мерцедес спечелиха първата победа за хибриден автомобил в историята на Формула 1. Това се случи в Гран При на Унгария през 2009 година, когато Люис Хамилтън триумфира с болид, използващ системата за възобновяване на кинетитчната енергия (KERS).

От въвеждането на настоящите V6 1.6 турбо-хибридни мотори през 2014 година задвижващите системи на Мерцедес са триумфирали в 114 от проведените 203 състезания. Две от тези 114 победи са дошли с клиентски отбор, една с Макларън в Италия през 2021 и една с Рейсинг Пойнт в Сахир през 2020.

„Мерцедес е страхотен и надежден партньор за отбора на Макларън във Формула 1. Това удължаване на договора демонстрира вярата, която нашите акционери имат в техните двигатели. Ние сме много успешни заедно, през последните три сезона, а и в предишното ни партньорство, така че ние гледаме напред към успехите, които очакваме“, заяви изпълнителният директор на Макларън Зак Браун.

 

Гран при на Бахрейн във Формула 2 отпадна за втори път тази година

Гран При на Бахрейн няма да се завърне в календара на Формула 1 през 2026-а година, въпреки че организаторите са обмисляли провеждането на състезанието през есента

Серхио Перес: Всички в Ред Бул работеха за Макс Верстапен

Пилотът на Кадилак във Формула 1 Серхио Перес обясни, че по времето, когато той беше съотборник с Макс Верстапен в Ред Бул, всички в екипа са работили са успеха на нидерландеца

Дъжд очаква Формула 1 на "Спа" този уикенд

Пилотите от Формула 1 се изправят пред първото си сериозно състезателно изпитание с новите болиди на мокра писта по време на предстоящата Гран При на Белгия този уикенд

Никола Цолов заслужава да бъде във Формула 1

„Той прави разликата“, смята шефът му в "Кампос Рейсинг" Адриан Кампос

Шок в Макларън: Пиастри е обявил, че си тръгва след края на сезона

Оскар Пиастри е взел решението да се раздели с отбора на Макларън в края на настоящия сезон във Формула 1, информира бразилското издание Grande Premio

"Монца" ще приеме спринтове в следващите три сезона

Уикендът за Гран При на Италия във Формула 1 ще включва спринтовия формат през следващите три година, стана ясно по време на вчерашната официална презентация на тазгодишното състезание на „Монца“