Макларън продължи договора за двигатели с Мерцедес

Макларън продължи договора за двигатели с Мерцедес

Сътрудничеството им продължава до 2030г.

Отборът на Макларън ще използва задвижващите системи на Мерцедес във Формула 1 поне до 2030 година, след като двете страни подписаха нов петгодишен договор за сътрудничество.

Макларън използва двигателите на Мерцедес в периода 1995-2014, след което дойдоха злополучното партньорство с Хонда (2015-2017) и след това с Рено (2018-2020). През 2021 Макларън се върна към използването на моторите на Мерцедес, а първоначалното споразумение беше до края на 2025 година.

По-рано днес този договор бе удължен с пет години и така Макларън става първият клиент на Мерцедес за въвеждането на новите двигатели, които ще се случи именно през сезон 2026. Все още не се знае дали и Уилямс ще продължи работата си с Мерцедес при въвеждането на новите правила, а както е известно Астън Мартин ще се раздели с германския производител и ще започне работа с Хонда през сезон 2026.

„Радваме се, че нашето партньорство с Макларън ще продължи поне до края на десетилетието. Дългосрочното естество на тази сделка доказват доверието и ангажираността, които имаме към нашата стратегия за задвижващите ни системи. Заедно ние ще искаме да наберем добра инерция преди 2026, когато ще започне новата ера на електрифицирана иновация в задвижващите системи във Формула 1“, заяви Маркус Шаефер, член на борда на директорите на Мерцедес по повод новия договор с Макларън.

Макларън и Мерцедес спечелиха първата победа за хибриден автомобил в историята на Формула 1. Това се случи в Гран При на Унгария през 2009 година, когато Люис Хамилтън триумфира с болид, използващ системата за възобновяване на кинетитчната енергия (KERS).

От въвеждането на настоящите V6 1.6 турбо-хибридни мотори през 2014 година задвижващите системи на Мерцедес са триумфирали в 114 от проведените 203 състезания. Две от тези 114 победи са дошли с клиентски отбор, една с Макларън в Италия през 2021 и една с Рейсинг Пойнт в Сахир през 2020.

„Мерцедес е страхотен и надежден партньор за отбора на Макларън във Формула 1. Това удължаване на договора демонстрира вярата, която нашите акционери имат в техните двигатели. Ние сме много успешни заедно, през последните три сезона, а и в предишното ни партньорство, така че ние гледаме напред към успехите, които очакваме“, заяви изпълнителният директор на Макларън Зак Браун.

 

Исак Хаджар се завръща в Азербайджан

След контузия

Съкращават състезанията във Формула 1

Комисията по Формула 1 към Международната автомобилна федерация (FIA) се съгласи в понеделник да намали стандартното разстояние на всяко Гран при от 305 км на 290 км от 2027 година, като състезанията ще бъдат съкратени с две или три обиколки, съобщи Ройтерс.

Верстапен призна: Обмислях да напусна Формула 1

Четирикратният световен шампион Макс Верстапен разкри, че е обмислял сериозно да се оттегли от Формула 1 в края на сезон 2026, въпреки че миналия месец подписа нов договор с Ред Бул, който го обвързва с тима поне до края на 2030 година

Хамилтън отрече, че е искал уволнения във Ферари

Люис Хамилтън отговори на информациите, че е призовал за промени във Ферари след два трудни уикенда в Монца и Мадрид

Монако ще приеме един от десетте спринта на Формула 1 през 2027 г.

Монако ще приеме за първи път в историята спринтово състезание във Формула 1 през следващата година, а в календара попадат точно десет 100-километрови надпревари, обяви ФИА.

Приключва ли сезонът във Формула 2 още в Азербайджан?

Отпада вариантът Никола Цолов и съперниците му да карат на “Имола”