Волф призна какво е пренебрегнал по време на доминацията

Волф призна какво е пренебрегнал по време на доминацията

Шефът на Мерцедес е искал отборът да няма равен в пит стоповете

Ръководителят на отбора на Мерцедес във Формула 1 Тото Волф направи едно признание за годините на доминация от страна на базирания в Бракли екип.

Между 2014 и 2020 предимството на Мерцедес на пистата беше толкова голямо, че в тима не трябваше да се борят за всяка частица от секунда при обслужването на колите в бокса. В същото време техните съперници работеха много, за да подобрят пит стоповете си.При събирането на разликите в челото през последните години бързите стопове се оказаха много по-важни от преди, а механиците на Мерцедес са едни от по-бавните в шамионата. По думите на Волф това се дължи на факта, че толкова много години манталитетът в Мерцедес не е бил подчинен на бързите спирания в бокса, а избягването на грешките и продължителните престоявания на колите на едно място.

„Нашият манталитет през последните 12 години беше, че не трябва да сме световни шампиони в пит стоповете. Просто трябваше да избягваме бавните стопове. Но сега достигнахме до ситуация, в която силите в челото са изравнение и ние трябва да подобрим много стоповете си. От гледна точка оборудването и ефикасността на работата ние ще се подобрим, за да сме по-бързи от 3.5 секунди“, обясни Волф.

По-рано тази година отборът на Макларън постави нов рекорд за най-бърз пит стоп в историята на Формула 1. Механиците на тима смениха гумите на Ландо Норис по време на Гран При на Катар за само 1.80 секунди.

 

Верстапен №1 сред пилотите за пета поредна година

Въпреки че не спечели световната титлата, нидерландският пилот на Ред Бул Макс Ферстапен бе избран за най-добър през сезона при гласуването на директорите на всички отбори, съобщава официалния сайт на формула 1.

Астън Мартин отмъква рейс инженера на Верстапен?

Състезателният инженер на Макс Верстапен Джанпиеро Ламбиасе е следващата голяма трансферна цел на Астън Мартин във Формула 1

Хамилтън и Льоклер: Беше трудна година за Ферари

Пилотите на „Ферари“ Люис Хамилтън и Шарл Льоклер се обърнаха към феновете на италианския отбор на Коледа

ФИА одобри спорните двигатели на „Мерцедес“ и „Ред Бул“ за сезон 2026

Спорът възникна около инженерно решение

Ясно е колко пари е спечелил Ландо Норис от световната титла

Световната титла във Формула 1 донесла премия от 5 милиона евро на пилота на Макларън Ландо Норис

В Макларън вярват, че Пиастри ще е шампион с тях

В Макларън се наслаждават на прекрасен коледен период - тимът спечели и двете световни титли във Формула 1 през 2025 г. – при конструкторите и при пилотите с Ландо Норис