Той победи с 0.120 секунди първенеца от първата тренировка Шарл Льоклер от Ферари.
Пилотите сложиха гумите с мека смес в средата на сесията и тон за това зададоха пилотите на Мерцедес. Кими Антонели, който има наказание за състезанието и ще започне последен, оглави бързо класирането, но Ръсел го изпревари скоро след това с две десети от секундата.
Последваха опити на пилотите на Ферари и Льоклер поведе с 0.007 секунди на Ръсел, но британецът моментално започна втора квалификационна симулация и този път постави рекорда с 1:22.599 минути. Льоклер бе втори с десета пасив, а Кими Антонели зае третата позиция с 0.141 пасив.
Победителят от последните две състезания Ландо Норис остана четвърти за Макларън с изоставане от 0.384 секунди, а Люис Хамилтън с Ферари бе пети с половин секунда пасив, но той направи симулация на старт с меки сликове и пълен резервоар. Оскар Пиастри пък класира втория Макларън шести.
Макс Ферстапен прекара тежка следобедна тренировка. Той първо поиска смяна на предно крило, след това се оплака от липса на сцепление в повечето завои в първи сектор, а накрая докладва по радиото, че "колата подскача". В крайна сметка пилотът на Ре Бул завърши сесията девети и с 0.818 секунди зад Ръсел.
