Международната автомобилна федерация изрази намерението си да коригира правилата, касаещи двигателите и тяхната подмяна. Намерението на управителното тяло е да бъде забранена смяната на задвижващите агрегати след началото на съботната тренировка.
Главният инженер на Рено, Пат Симъндс обяснява причините за възможните изменения.
„Съгласно текущият регламент подобна стъпка е все още позволена, като двигателите могат да бъдат подменяни и след третата тренировка. Отчитайки ограничението върху броя на моторите, това ще се превърне в нелош стимул.
Отборите от своя страна се възпротивиха срещу този подход, защото той противоречи на намеренията за минимизиране на разходите. Екстензивната употреба на машините неимоверно ще наложи наличието на допълнителен брой механици. Всеки тим разполага с нужния персонал да замени един двигател, но систематичната им подмяна би се оказала прекалено тежка.
Ако правилата не бъдат изменени, то ситуацията ще се влоши изключително бързо. Различните ситуации в рамките на един уикенд биха наложили няколкократна смяна на даден двигател.
Надявам се, че здравият разум ще надделее”, заяви Симъндс пред “Autosport”.
