Чрез електронно гласуване, отбори от Формула 1 достигнаха до споразумение никой от тях да не посещава четирите писти, които бяха добавени към календара за 2020 година преди съответните състезателни уикенди. Това ще направи невъзможно тестването „Муджело“, „Нюрбургринг“, „Портимао“ и „Имола“.

Отборите потенциално можеше да посетят тези трасета с автомобили от 2018 или по-стари, стига те да уведомят Международната автомобилна федерация (ФИА) за това. Подобен тест на „Муджело“ и „Имола“ направиха съответно Ферари и Алфа Таури, като дъщерния отбор на Ред Бул дори направиха и няколко обиколки с тазгодишния си автомобил, тъй като комбинира тестовия ден със своя втори разрешен филмов такъв. Всички тези тестове бяха направени или с гуми модел 2018 или с демонстративни такива. Самите дни бяха проведени преди двете трасета да бъдат официално добавени към силно засегнатия от глобалната коронавирус пандемия календар за тази година.

От десета отбора Рено, Ред Бул и Алфа Таури бяха готови да посетят „Портимао“, която за последно прие шампионата за зимни тестове през зимата на 2008 и 2009, като единствено Мерцедес е посещавал португалското трасе през хибридната ера на Формула 1. Това се случи през 2018 година с болид от 2016, а зад волана на W07 застанаха настоящите пилоти на Уилямс Джордж Ръсел и Никола Латифи. Самото трасе ще бъде преасфлатирано другия месец, което потенциално ще даде голямо предимство на всеки отбор, който реши да го посети.

А най-голямо предимство от тест на някое от тези четири трасета, ще може да се изкара на „Имола“, тъй като уикендът за Гран При на Емилия-Романя ще има само една свободна тренировка. Причините за това са две, като едната е логистична, тъй като трето италианско състезание ще се проведе само седмица след Гран При на Португалия, а разстоянието между двете писти, които ще домакинстват състезанията е твърде голямо за да бъде гарантирано пристигането на отборите навреме за потенциални тренировки в петък. Втората, която е и основна за сгъстяването на уикенда е факта, че пистата има ограничение за броя активни дни на година, от които бяха останали само два за провеждането на първото състезание на трасето от 2006 година насам.

Отборите все пак ще могат да дадат километри на своите пилоти преди съответните състезания, като това ще трябва да се случи или с шосейни автомобили, или с такива от други състезателни серии. Подобен тест преди старта на сезона направиха пилотите на Макларън Ландо Норис и Карлос Сайнц младши, които пилотираха болиди от Формула 3 на „Силвърстоун“.

Първото от четирите нови състезания ще е Гран При на Тоскана, което ще се проведе на „Муджело“ на 13 септември.