Той стана най-младият шампион във Ф1 в историята, както и първият италиански пилот, спечелил шампионата след Алберто Аскари през 1953 година. Страната, която изпитва огромна страст към най-популярния автомобилен спорт, не беше празнувала голям успех в спорта, откакто Ферари спечели титлата при конструкторите през 2008 година, а продължителният период без титли за Скудерията не остана забравен, дори след като Антонели донесе трофея.

"Кими Антонели е световен шампион във Формула 1. Благодарение на таланта си, на своя болид и на факта, че не се състезава за Ферари, написа Гадзета в долната част на първата си страница в понеделник, която беше посветена на триумфа на младия пилот.

Антонели, който се състезава за Мерцедес, си осигури титлата в неделя, след като завърши трети в Гран при на Мексико.

Ферари, отборът с най-много титли при конструкторите (общо 16), изпитва затруднения през последните сезони, докато Ред Бул и Мерцедес заеха водещите позиции в спорта.

В неделното състезание ситуацията не беше по-различна. Люис Хамилтън стартира от първа позиция, но след инцидент със съотборника си Шарл Льоклер в първата обиколка, при който и двамата излязоха извън пистата, седемкратният световен шампион загуби позиция и спрямо болида на Ред Бул, управляван от Макс Ферстапен.

Междувременно Льоклер получи наказание от пет секунди за напускане на трасето и придобиване на предимство, което отвори пътя към победата за Ферстапен.