Мерцедес трябва да даде на Ботас по-лека за управление кола

Мерцедес трябва да даде на Ботас по-лека за управление кола

Председателят на борда на екипа от Формула 1 сподели още в Япония, че вината за спада във формата на финландеца е на тима

Мерцедес трябва да даде на Валтери Ботас по-лек за управление автомобил, заяви Ники Лауда. Председателят на борда на екипа от Формула 1 сподели още в Япония, че вината за спада във формата на финландеца е на тима.


В Мексико каза, че Ботас върви толкова по-лошо след лятната пауза в сравнение с първата половина от сезона, тъй като колата е твърде трудна за каране.
 
 
„Люис Хамилтън се справя по-добре, Валтери има проблеми. Пак ще е на ниво, ако му дадем автомобил, който е лек за управление. Нашият болид не пасва на стила му на каране. Дори Люис на моменти се оплаква колко трудно се кара. Слава Богу, той все още е в състояние да побеждава. Но от нас зависи да направим колата по-добра”, обясни Лауда.
 
Австриецът допълни още, че за всеки пилот би било особено трудно да се представя на ниво като съотборник на Хамилтън, защото според него англичанинът просто е най-добрия състезател.
 
Самият Ботас коментира в Мексико, че е успял да открие проблемите, пречещи му да е на нивото отпреди ваканцията през август.
 
 
„В някои надпревари определено имах повече проблеми. Мисля, че други бяха доста положителни. Всичко е в детайлите, както винаги в този спорт. Имам определени грижи с начина на каране, други с настройването на автомобила. Постепенно се уча. Затова вярвам, че пак ще съм на добро ниво преди края на годината”, заяви Валтери.
 
„Доста пъти имах проблеми с намирането на оптимални реглажи. Понякога сам тръгвам в погрешната посока. Начинът, по който болидът ни трябва да се управлява на определени писти, е в разрез със стила ми на каране. Трябваше да променя някои неща, а това не се случва за една нощ. Говорим за много фактори: управление на гумите, подготовка за квалификационни обиколки. Особено в състезанията имам грижи с прегряване на гумите. Но заедно с тима работим по всеки установен проблем и стъпка по стъпка подобряваме нещата. Мисля, че в последната надпревара темпото ми всъщност бе много близко до това на Люис, поне до втория стинт. Така че целта сега е да продължим да се трудим упорито и да се надяваме, че ще приключим силно сезона.”
Във Формула 1 почетоха Ники Лауда

На днешния ден преди 6 години почина легендарният австрийски пилот Ники Лауда, който има три световни титли във Формула 1 и до последно работи като неизпълнителен директор в тима на Мерцедес

Верстапен: Заложих всичко на старта срещу Пиастри

Нидерландецът триумфира на Имола

Норис: Добро състезание за нас; Ред Бул бяха твърде добри

Ландо остана втори на подиума на Имола

Лекция на Верстапен му донесе триумф на Имола (ВИДЕО)

Световният шампион победи двата пилота на Макларън за трети пореден успех в Емилия-Романя

Пиастри тръгва първи в Гран при на Емилия-Романя, тежки катастрофи белязаха квалификацията (ВИДЕО)

Състезанието в неделя е от 16:00 часа

Верстапен: Бъдещото ми зависи от следващите състезания

Нидерландецът говори преди Гран при на Емилия-Романя

Пиастри и Норис спечелиха двойна победа за Макларън в първата тренировка в Италия

Карлос Сайнс даде трето време за Уилямс

Цолов с 12-то време в единствената тренировка на Имола

Българският пилот във Формула 3 Никола Цолов даде 12-то време на тренировката от третия състезателен уикенд за сезон 2025, който се провежда на пистата „Имола“

Хамилтън няма търпение да кара за Ферари пред италианска публика

Люис Хамилтън призна, че е развълнуван да кара първото си състезание за Ферари в Италия, но каза, че концентрацията му остава същата, както за всеки друг уикенд