Напрежение в Мерцедес по темата "Фетел"

Напрежение в Мерцедес по темата "Фетел"

Тото Волф и Люис Хамилтън са против идването на германския пилот

 Сериозен разнобой има в Мерцедес относно привличането на Себастиан Фетел. От едната страна стои бордът на директорите на компанията собственик Даймлер, а от другата са шефът на заводския отбор във Ф1 Тото Волф и звездата на отбора и шесткратен шампион Люис Хамилтън.

Приближени до Ола Калениус твърдят, че изпълнителният директор на концерна Даймлер държи Фетел да бъде привлечен и така в отбора да има германски пилот. След като Фетел обяви, че в края на годината напуска Ферари, Волф веднага коментира бъдещето на пилота, като първоначално изрази сериозен интерес. Двамата са в много добри отношения и не крият приятелството си въпреки съперничеството на Мерцедес и Ферари.

Намеса от страна на Люис обаче рязко промени тона при изказванията на Волф, който вече е доста по-резервиран. Австриецът обясни как първо ще бъде преговаряно за 2021 година със сегашните пилоти Люис Хамилтън и Валтери Ботас, след това с Джордж Ръсел, който се състезава за Уилямс, но е и официален тестов пилот на Мерцедес, и чак тогава може да се мисли за Фетел.

Ръсел също ще е с наказание на “Монца”?

Очаква се двамата пилоти на Мерцедес да тръгнат от дъното на стартовата решетка

Формула 1: Ландо Норис преподписа с Макларън до 2030 година!

Контрактът на световния шампион е на стойност 120млн. паунда

Хамилтън доволен от промените по болида на Ферари

Британецът е трети в генералното класиране при пилотите, с равен брой точки с Джордж Ръсел

Цолов след тестовете с болид от Формула 1: Усетих каква е мечтата ми

„Не мога да го опиша с думи“, заяви Никола Цолов

Цолов завърши деня в Имола със 143 обиколки и 702 км с болида на Рейсинг Булс (ВИДЕО)

Никола Цолов и Рейсинг Булс покриха два пъти и повече изискванията за участие на българския пилот в тренировъчна сесия на Формула 1.

Мерцедес получи разрешение да подобри двигателя си

На Мерцедес ще бъдат разрешени допълнителни подобрения по задвижващата система, въпреки че води значително и при пилотите, и при конструкторите във Формула 1, съобщава агенция Ройтерс