Норис задмина Пиастри в първата тренировка на “Интерлагос”

Норис задмина Пиастри в първата тренировка на “Интерлагос”
Източник: БГНЕС

Разликата между двамата пилоти на МакЛарън бе 0.023 секунди

С много силна трета летяща обиколка със средно твърдите гуми в самия край на сесията, Ландо Норис изпревари своя съотборник Оскар Пиастри, за да оглави класирането в единствената свободна тренировка преди Гран При на Сао Пауло.

В своя рекорден тур британският пилот на Макларън постигна 1:09.975, за да изправи със само 0.023 секунди Пиастри, чието най-добро постижение беше записано във втората бърза обиколка със средно твърдите сликове на Пирели. Тройката зад дуото на Макларън оформи Нико Хюлкенберг със Заубер, който беше с 0.619 по-бавен от Норис.

Четвърти и пети се класираха Фернандо Алонсо и единственият представител на домакините Габриел Бортолето, които изостанаха с респективно 0.631 и 0.641 от първото място. Топ 10 в края на единствените 60 минути за подготовка на „Интерлагос“ допълниха Джордж Ръсел, Пиер Гасли, Карлос Сайнц, Исак Хаджар и Андреа Кими Антонели. Всички те направиха най-добрите си обиколки със средно твърдите гуми на Пирели.

Макс Верстапен и двамата пилоти на Ферари Шарл Леклер и Люис Хамилтън реално не направиха квалификационни симулации, което обяснява тяхното изоставане. Верстапен излезе на пистата с меките гуми, но не направи пълна летяща обиколка, докато Леклер и Хамилтън изкараха цялата сесия, използвайки само по един комплект от твърдите сликове. За Хамилтън тренировката завърши с едно завъртане с доста висока скорост в 11-ия завой, но за щастие на всички във Ферари, седемкратният шампион се размина без контакт със стената.

Същото не може да се каже за Юки Цунода, който се завъртя в подхода за петия завой още в началните минути на сесията. Японецът загуби контрол над своя Ред Бул, след като мина по-агресивно върху бордюра на изхода от четвъртата крива и след завъртане той докосна стената. Първоначално изглеждаше, че Цунода се е разминал само със счупено предно крило, но след прибирането си в бокса той остана там над 30 минути преди да се върне на пистата.

Това беше и причината Цунода да направи само 19 тура в рамките на тренировката, близо два пъти по-малко от Антонели, който беше най-активният пилот на пистата. Италианският новобранец на Мерцедес завъртя общо 36 обиколки в подготовката си за първото си състезание на „Интерлагос“.

Уикендът за Гран При на Сао Пауло, 21-ви кръг за сезон 2025 във Формула 1, продължава в 20:30 часа българско време с квалификацията за утрешния спринт на „Интерлагос“.

ФИА умува за предстоящите състезания от Формула 1 в Близкия изток

Централата ще се фокусира върху „безопасността и благосъстоянието“

Стартът на Формума 1 в Австралия ще се проведе по план

Състезанието за Голямата награда на Австралия във Формула 1 ще се проведе по план през идния уикенд, въпреки проблемите с пътуването, причинени от конфликта в Близкия изток

Формула 1 не се притеснява от конфликтите в Близкия изток

Напрежението в Близкия изток и ударите по Иран, нанесени от Израел и САЩ, имат потенциал да объркат сериозно плановете на ФИА и Формула 1 Мениджмънт (ФОМ)

Критики към новите правила във Формула 1

От Макларън с коментар по темата

Верстапен отписа Ред Бул за победи към момента

Четирикратният шампион във Формула 1 и пилот на Ред Бул Макс Верстапен сподели очакванията си за сезон 2026

Стана ясно кой ще е инженер на Люис Хамилтън този сезон

Карло Санти, който в момента заема позицията на състезателен инженер на Люис Хамилтън във Ферари, няма да бъде само временно решение, а ще остане на този пост