Норис задмина Пиастри в първата тренировка на “Интерлагос”

Норис задмина Пиастри в първата тренировка на “Интерлагос”
Източник: БГНЕС

Разликата между двамата пилоти на МакЛарън бе 0.023 секунди

С много силна трета летяща обиколка със средно твърдите гуми в самия край на сесията, Ландо Норис изпревари своя съотборник Оскар Пиастри, за да оглави класирането в единствената свободна тренировка преди Гран При на Сао Пауло.

В своя рекорден тур британският пилот на Макларън постигна 1:09.975, за да изправи със само 0.023 секунди Пиастри, чието най-добро постижение беше записано във втората бърза обиколка със средно твърдите сликове на Пирели. Тройката зад дуото на Макларън оформи Нико Хюлкенберг със Заубер, който беше с 0.619 по-бавен от Норис.

Четвърти и пети се класираха Фернандо Алонсо и единственият представител на домакините Габриел Бортолето, които изостанаха с респективно 0.631 и 0.641 от първото място. Топ 10 в края на единствените 60 минути за подготовка на „Интерлагос“ допълниха Джордж Ръсел, Пиер Гасли, Карлос Сайнц, Исак Хаджар и Андреа Кими Антонели. Всички те направиха най-добрите си обиколки със средно твърдите гуми на Пирели.

Макс Верстапен и двамата пилоти на Ферари Шарл Леклер и Люис Хамилтън реално не направиха квалификационни симулации, което обяснява тяхното изоставане. Верстапен излезе на пистата с меките гуми, но не направи пълна летяща обиколка, докато Леклер и Хамилтън изкараха цялата сесия, използвайки само по един комплект от твърдите сликове. За Хамилтън тренировката завърши с едно завъртане с доста висока скорост в 11-ия завой, но за щастие на всички във Ферари, седемкратният шампион се размина без контакт със стената.

Същото не може да се каже за Юки Цунода, който се завъртя в подхода за петия завой още в началните минути на сесията. Японецът загуби контрол над своя Ред Бул, след като мина по-агресивно върху бордюра на изхода от четвъртата крива и след завъртане той докосна стената. Първоначално изглеждаше, че Цунода се е разминал само със счупено предно крило, но след прибирането си в бокса той остана там над 30 минути преди да се върне на пистата.

Това беше и причината Цунода да направи само 19 тура в рамките на тренировката, близо два пъти по-малко от Антонели, който беше най-активният пилот на пистата. Италианският новобранец на Мерцедес завъртя общо 36 обиколки в подготовката си за първото си състезание на „Интерлагос“.

Уикендът за Гран При на Сао Пауло, 21-ви кръг за сезон 2025 във Формула 1, продължава в 20:30 часа българско време с квалификацията за утрешния спринт на „Интерлагос“.

Хамилтън и Льоклер: Беше трудна година за Ферари

Пилотите на „Ферари“ Люис Хамилтън и Шарл Льоклер се обърнаха към феновете на италианския отбор на Коледа

ФИА одобри спорните двигатели на „Мерцедес“ и „Ред Бул“ за сезон 2026

Спорът възникна около инженерно решение

Ясно е колко пари е спечелил Ландо Норис от световната титла

Световната титла във Формула 1 донесла премия от 5 милиона евро на пилота на Макларън Ландо Норис

В Макларън вярват, че Пиастри ще е шампион с тях

В Макларън се наслаждават на прекрасен коледен период - тимът спечели и двете световни титли във Формула 1 през 2025 г. – при конструкторите и при пилотите с Ландо Норис

Ред Бул са сигурни, че Верстапен ще остане завинаги при тях

Изпълнителният директор корпоративни проекти и инвестиции в Ред Бул Оливер Минцлаф изрази увереност, че четирикратният световен шампион във Формула 1 Макс Ферстапен ще завърши кариерата си в тима

Верстапен: Не сме губили титлата, защото не бяхме в борбата за нея

4-кратният световен шампион във Формула 1 Макс Верстапен обясни, че не чувства като загуба това, че не успя да се пребори за пета поредна титла и Ландо Норис го детронира с 2 точки разлика на финала на сезон 2025