След това преследвайки пилота на Хаас, Верстапен е излязъл широко на завой 12 в 6-ата обиколка, което е причинило повреди по задната част на болида му. В резултат на това и загубата на притискаща сила в 10-ия тур Макс се е завъртял на завой 1, след което изостана до 8-ото място.

 

"Смятам, че Макс нямаше късмет на старта, каза Хорнер. - Той потегли добре първоначално и отиде надясно от Себастиан, атакувайки го. Но той беше блокиран там и от това се възползва Магнусен, който мина през по-бързата линия.

 

След като се озова зад колата на Хаас, той, знаейки колко трудно се изпреварван, атакува с всички сили. И излезе малко навън на завой 12 и това причини повреди по дифузьора. Това създаде значителен дисбаланс и доведе до завъртането, но той се справи невероятно добре до края на състезанието."

 

Верстапен, който все пак завърши 6-и, обясни ситуацията от своята гледна точка по следния начин: "След 4-5 обиколки открихме, че нещо е счупено по колата. Изведнъж се появиха много проблеми с нея. Имах такива с баланса, а постоянно губех много притискаща сила в средата на завоя.

 

И в един момент се завъртях на първия завой. За късмет се завъртях на 360 градуса и не загубих много позиции. След това не можех да изпреварвам, което бе разочароващо. Все пак с оглед на повредите по колата записахме няколко точки."

 

Другият пилот на "биковете" Даниел Рикиардо, който завърши 4-и, заяви, че темпото му е било много близко до това на пилотите на Ферари. В края той беше много близо до 3-ия Кими Райконен и дори опита атака, но не успя да го изпревари.

 

"Мисля, че бяхме много близо до темпото на Ферари, каза австралиецът. - Определено имахме една от най-бързите, ако не и най-бързата кола днес. Трябва да намерим още скорост в една бърза обиколка, но състезателното ни темпо е добро. Опитах всичко, което мога да изпреваря Кими."