Шeфът на Формула 1 иска повече спринтови състезания

Шeфът на Формула 1 иска повече спринтови състезания
Източник: БГНЕС

Главният изпълнителен директор на Формула 1 Стефано Доменикали отново говори за бъдещето на спорта и намекна, че то ще включва повече спринтови състезания на година

Спринтовете бяха въведени през 2021 година и първоначално бяха по три на брой на сезон, впоследствие обаче тяхната бройка беше удвоена до шест, колкото са спринтовете и през сезон 2025. Очакванията са тази бройка да се запази и догодина, но Доменикали намекна, че в бъдеще това може да се промени. Италианецът обаче отчете, че Формула 1 няма да последва примера на MotoGP, където има спринт всеки уикенд.

„Дискутираме темата с формата, който ще използваме в близките години, стартирайки от спринтовите уикенди. Трябва да разберем дали да ги увеличим, как да ги увеличим и дали трябва да използваме различен формат. Имаме няколко дискусии, които да проведем с отборите, за да изберем посоката. Трябва да кажа, че освен стартира фенове, всеки иска спринтов уикенд. Промоутърите искат този формат, а вече и пилотите имат интерес към него.

„Малко съм провокативен, но свободните тренировки са интересни само за най-големите специалисти, хората, които искат повече екшън, предпочитат спринтовите уикенди. С тях има повече теми за дискутиране в петък, когато има квалификационна сесия, но моето разбиране е, че това трябва да стане част от културата на Формула 1.

„Тенденцията е ясна: мога да ви гарантирам, че след няколко години ще има искане всички уикенди да използват един и същ формат. Не казвам, че ще последваме примера на MotoGP, където има спринтове всеки уикенд, защото това е прекалено голяма стъпка. Аз го виждам като процес на узряване, който уважава традициите.

„Колкото до пилотите, първоначално 18 бяха против и двама – за, а днес е обратното. Обсъдихме това по време на вечеря, която организирахме в Австрия. Дори и Макс (Верстапен), с когото проведох личен разговор, започва да осъзнава, че има смисъл, така че аз вижда еволюция във всички. В крайна сметка пилотите са родени, за да се състезават.

„Промоутърите и феновете искат повече екшън. А сега, след като разбраха, че това е възможно, нашите проучвания показват, че мнозинството от публиката иска пилотите да се борят за резултати. Да го кажем просто – те са отегчени от свободните тренировки. Това е факт, който ние не можем да игнорираме“, каза Доменикали.

„В много от нашите канали ние виждаме, че обзорните клипове се гледат много. За тези от нас, които сме израснали със сегашния формат, всичко е наред както си е, но има голяма порция от фенове, която иска да гледа само ключовите моменти. Днес нещата вървят добре, но ние не трябва да лежим на стари лаври. Трябва да мислим за следващата стъпка.

„Обърнатите решетки са в нашия дневен ред. Дискутирали сме ги и преди, но в следващите месеци ще трябва да намерим куража отново да обсъдим темата, защото съм чувал няколко пилоти да я предлагат. Първоначално всички бяха против, но в последната среща част от тях се зачудиха защо не го изпробваме. Не мисля, че тук има правилно или грешно решение, всяко мнение е важно. Ще преценим заедно с ФИА и ще интерпретираме тенденцията по най-добрия възможен начин, това е сигурно“, обясни Доменикали.

Хамилтън: Можем да се борим с Мерцедес в завоите, но на правите ...

Люис Хамилтън заяви след края на квалификацията за утрешния спринт в Китай, че Ферари разполага с много силна кола, която позволява на него и Шарл Леклер да се борят с пилотите на Мерцедес в завоите

Ръсел отново смачка конкуренцията в спринтовата квалификация в Китай

Отборът на Мерцедес продължи летящия си старт в сезона на Формула 1, когато Джордж Ръсел победи съотборника си Кими Антонели за полпозишън за съботното спринтово състезание на Голямата награда на Китай

Люис Хамилтън преди Гран При на Китай: Ще опитаме да достигнем Мерцедес

Пилотът на Ферари Люис Хамилтън вярва, че може да води битка за титлата във Формула 1 срещу сънародника си Джордж Ръсел от Мерцедес и да стане шампион за рекорден осми път.

Макс Ферстапен оприличи Формула 1 на „джунгла“

Пилотът на Ред Бул Макс Ферстапен оприличи Формула 1 на „джунгла“, изразявайки недоволството си относно новите технически регулации за сезон 2026 и коментира предстоящото си участие в легендарното състезание „24 часа на Нюрбургринг“.

Шефът на Ауди: Това девето място е историческо

Директорът на Ауди Джонатан Уийтли описа като "исторически момент" спечелването на първи точки от отбора във Формула 1, след като Габриел Бортолето стигна до деветото място в Гран при на Австралия

В Италия: Във Ферари най-накрая има живот

Италианските медии посрещнаха със задоволство силното начало на сезон 2026 за Ферари, отчитайки, че Скудерията навлиза в новата ера на Формула 1 в значително по-добра кондиция спрямо миналата година