Уилямс-Рено се завръща

Уилямс-Рено се завръща

Тимът отново ще е с двигатели Рено от 2012 г.

Уилямс отново ще са с двигатели Рено от 2012 г., съобщиха официално от тима в Гроув. Договорът е за две години, като освен агрегати включва някои чисто бизнес и маркетингови клаузи, насочени към въвеждането на турбомоторите V6 от 2014 г. нататък.

Двете компании достигнаха върха на Формула 1 през 90-те години на XX век, когато за периода 1989-1997 г. спечелиха четири титли при пилотите, пет при конструкторите и общо 63 победи. Някои от битките на тогавашните Уилямс-Рено са сред най-ярките в историята на спорта - като победата на Найджъл Менсъл в Гран при на Великобритания през 1992 г., четвъртата корона на Ален Прост от 1993 г. и класическите битки между Деймън Хил, Жак Вилньов и Михаел Шумахер.

- Целта ни е постигане на успехи на приемлива цена - обясни президентът на Рено Спорт F1 Бернар Рей. - Партньорството с Уилямс притежава огромен потенциал. Отборът направи няколко много важни крачки в последно време - и чисто търговски, и от техническа гледна точка, подобри работата си и чувстваме, че това споразумение е още една стъпка в правилната посока. То демонстрира твърдата решимост на екипа да постигне добри резултати, а това пасва перфектно на собствените ни цели.

Така от 2012 г. нататък общо 4 тима ще са с двигатели Рено - Ред Бул, Лотус Рено, Тийм Лотус и Уилямс. Компанията ще се възползва не само от възможностите, предоставени й от това сътрудничество, но и от Формула 1 като маркетингова платформа за Рено като цяло.

- Удовлетворени и развълнувани сме от новото си партньорство с Рено. Благодарни сме на Косуърт за всичко: те са честен и стабилен партньор и ще продължим да работим с тях в бъдеще в други сфери на бизнеса ни. Предишните ни връзки с Рено доведоха до едни от най-големите успехи в историята на Уилямс, но няма да задълбаваме прекалено назад в миналото. Трябва да гледаме към бъдещето и да продължим да градим наново репутацията си на пистата, което, надявам се, обявеното днес сътрудничество ще ни помогне да постигнем - бе коментарът на Сър Франк Уилямс.

Фернандо Алонсо намекна, че може да остане във Формула 1

Договорът на опитния 44-годишен състезател с Астън Мартин изтича в края на сезона

Китайски автомобилен гигант призна, че иска да влезе във Формула 1

Най-големият производители на електромобили в света – BYD, преговаря с Формула 1, като това беше потвърдено от китайския автомобилен гигант

Истанбул отново ще приема стартове във Формула 1

Пистата „Истанбул Парк“ в турския мегаполис ще се завърне в календара на Формула 1 през 2027 година, съобщиха от президенството на страната, цитирани от агенция Ройтерс.

Тренировката за Гран при на Маями във Формула 1 е удължена заради промени в правилата

Пилотите ще получат допълнителен половин час тренировка

Турция отново става част от Формула 1

Няколко медии в Турция съобщиха днес, че още утре ще бъде официално потвърдено завръщането на страната в календара на Формула 1

Формула 1 спасява сезона с нови промени преди Маями

Формула 1 е изправена пред историческо предизвикателство с новите правила за 2026 г.