Уилямс-Рено се завръща

Уилямс-Рено се завръща

Тимът отново ще е с двигатели Рено от 2012 г.

Уилямс отново ще са с двигатели Рено от 2012 г., съобщиха официално от тима в Гроув. Договорът е за две години, като освен агрегати включва някои чисто бизнес и маркетингови клаузи, насочени към въвеждането на турбомоторите V6 от 2014 г. нататък.

Двете компании достигнаха върха на Формула 1 през 90-те години на XX век, когато за периода 1989-1997 г. спечелиха четири титли при пилотите, пет при конструкторите и общо 63 победи. Някои от битките на тогавашните Уилямс-Рено са сред най-ярките в историята на спорта - като победата на Найджъл Менсъл в Гран при на Великобритания през 1992 г., четвъртата корона на Ален Прост от 1993 г. и класическите битки между Деймън Хил, Жак Вилньов и Михаел Шумахер.

- Целта ни е постигане на успехи на приемлива цена - обясни президентът на Рено Спорт F1 Бернар Рей. - Партньорството с Уилямс притежава огромен потенциал. Отборът направи няколко много важни крачки в последно време - и чисто търговски, и от техническа гледна точка, подобри работата си и чувстваме, че това споразумение е още една стъпка в правилната посока. То демонстрира твърдата решимост на екипа да постигне добри резултати, а това пасва перфектно на собствените ни цели.

Така от 2012 г. нататък общо 4 тима ще са с двигатели Рено - Ред Бул, Лотус Рено, Тийм Лотус и Уилямс. Компанията ще се възползва не само от възможностите, предоставени й от това сътрудничество, но и от Формула 1 като маркетингова платформа за Рено като цяло.

- Удовлетворени и развълнувани сме от новото си партньорство с Рено. Благодарни сме на Косуърт за всичко: те са честен и стабилен партньор и ще продължим да работим с тях в бъдеще в други сфери на бизнеса ни. Предишните ни връзки с Рено доведоха до едни от най-големите успехи в историята на Уилямс, но няма да задълбаваме прекалено назад в миналото. Трябва да гледаме към бъдещето и да продължим да градим наново репутацията си на пистата, което, надявам се, обявеното днес сътрудничество ще ни помогне да постигнем - бе коментарът на Сър Франк Уилямс.

Кими Антонели: Имах проблеми, дори попитах дали нещо не е счупено

Пилотът на Мерцедес Кими Антонели призна, че е имал някои трудности по време на квалификацията за място за Гран при на Китай във Формула 1. 

Войната отменя два старта във Формула 1 и Формула 2, Цолов е засегнат

Два кръга от календарите на Формула 1 и Формула 2 – планирани в Бахрейн и Саудитска Арабия – най-вероятно няма да се проведат заради военния конфликт в Близкия изток.

Кими Антонели ще стартира от първа позиция в Китай

Италианският тийнейджър изпревари съотборника си от Мерцедес Джордж Ръсел

Джордж Ръсел триумфира в спринтовото състезание в Китай

Изпревари Люис Хамилтън

Хамилтън: Можем да се борим с Мерцедес в завоите, но на правите ...

Люис Хамилтън заяви след края на квалификацията за утрешния спринт в Китай, че Ферари разполага с много силна кола, която позволява на него и Шарл Леклер да се борят с пилотите на Мерцедес в завоите

Ръсел отново смачка конкуренцията в спринтовата квалификация в Китай

Отборът на Мерцедес продължи летящия си старт в сезона на Формула 1, когато Джордж Ръсел победи съотборника си Кими Антонели за полпозишън за съботното спринтово състезание на Голямата награда на Китай