Уилямс-Рено се завръща

Уилямс-Рено се завръща

Тимът отново ще е с двигатели Рено от 2012 г.

Уилямс отново ще са с двигатели Рено от 2012 г., съобщиха официално от тима в Гроув. Договорът е за две години, като освен агрегати включва някои чисто бизнес и маркетингови клаузи, насочени към въвеждането на турбомоторите V6 от 2014 г. нататък.

Двете компании достигнаха върха на Формула 1 през 90-те години на XX век, когато за периода 1989-1997 г. спечелиха четири титли при пилотите, пет при конструкторите и общо 63 победи. Някои от битките на тогавашните Уилямс-Рено са сред най-ярките в историята на спорта - като победата на Найджъл Менсъл в Гран при на Великобритания през 1992 г., четвъртата корона на Ален Прост от 1993 г. и класическите битки между Деймън Хил, Жак Вилньов и Михаел Шумахер.

- Целта ни е постигане на успехи на приемлива цена - обясни президентът на Рено Спорт F1 Бернар Рей. - Партньорството с Уилямс притежава огромен потенциал. Отборът направи няколко много важни крачки в последно време - и чисто търговски, и от техническа гледна точка, подобри работата си и чувстваме, че това споразумение е още една стъпка в правилната посока. То демонстрира твърдата решимост на екипа да постигне добри резултати, а това пасва перфектно на собствените ни цели.

Така от 2012 г. нататък общо 4 тима ще са с двигатели Рено - Ред Бул, Лотус Рено, Тийм Лотус и Уилямс. Компанията ще се възползва не само от възможностите, предоставени й от това сътрудничество, но и от Формула 1 като маркетингова платформа за Рено като цяло.

- Удовлетворени и развълнувани сме от новото си партньорство с Рено. Благодарни сме на Косуърт за всичко: те са честен и стабилен партньор и ще продължим да работим с тях в бъдеще в други сфери на бизнеса ни. Предишните ни връзки с Рено доведоха до едни от най-големите успехи в историята на Уилямс, но няма да задълбаваме прекалено назад в миналото. Трябва да гледаме към бъдещето и да продължим да градим наново репутацията си на пистата, което, надявам се, обявеното днес сътрудничество ще ни помогне да постигнем - бе коментарът на Сър Франк Уилямс.

Формула 1 увеличава спринтовете за 2027 година

Главният изпълнителен директор на Формула 1 Стефано Доменикали обяви, че през 2027 година спринтовите състезания във Формула 1 ще се увеличат

Босът на Макларън: Да, ще използваме отборни заповеди

В Макларън са готови да използват заповеди от бокса в Гран При на Абу Даби този уикенд, за да помогнат на Ландо Норис да спечели световната титла

Норис пред Верстапен във втората тренировка на "Яс Марина"

Водещият претендент за световната титла във Формула 1 Ландо Норис отвори солиде аванс пред своя най-близък преследвач Макс Верстапен в края на втората свободна тренировка преди Гран При на Абу Даби

Ландо Норис с най-добро време в първата тренировка в Абу Даби

Осем хилядни след него остана Макс Ферстапен

Норис няма да търси помощ от съотборника си в Макларън

В борбата за световната титла във Формула 1

Потвърдено: Български пилот във Формула 4

Любослав Руйков дебютира догодина и тръгва по стъпките на Никола Цолов

Ръсел: Няма да е честно, ако принудят Пиастри да помогне на Ландо

“Смятам, че и на двамата трябва да им бъде даден шанс”, добави британецът

Тойота ще е основен спонсор на Хаас във Формула 1

Тойота Газу Рейсинг, който е спортното подразделение на огромната японска компания за автомобили, ще стане основен спонсор на тима от Формула 1 Хаас за следващия сезон

Обявиха всички състави във Ф1 за 2026 година

“Кадилак” ще дебютира на грида догодина като 11-и отбор