Във Формула 1 предложили намаляване на бюджетите до 2023 година

Във Формула 1 предложили намаляване на бюджетите до 2023 година

От Ферари отказали да коментират предложението

 Шефовете на Формула 1 са предложили на отборите в спорта поетапно намаляване на годишните бюджети до 135 милиона долара до 2023 г. Управляващият директор на Гран при Рос Браун заяви преди дни, че е постигнато съгласие за 145 милиона долара за 2021 година и се преговаря за следващите стъпки за сваляне на лимита. Последният вариант е тези пари да станат $140 млн. за 2022 и след това $135 млн. за периода 2023-2025 г.

Офертата включва намаляване или увеличаване с 1 милион долара за всяко отпаднало или добавено в календара на Формула 1 състезание. Това означава, че лимитът от $145 млн. за 2021 г. важи при 21 старта, но ще е 144 милиона за 20 надпревари или 146 милиона за 22.

В предложението е добавена също така промяна в разрешените аеродинамични изследвания в зависимост от класирането в конструкторския шампионат. Предвижда се компенсация за отборите, разработващи и произвеждащи използвани и от други екипи компоненти. Всичко е изложено в писмо на Рос Браун до отборите, които тази седмица ще обсъждат офертата.

По отношение на аеродинамичните излседвания се предлага да се определи колко време може да се отделя за работа във въздушните тунели. Първите 3 отбора в подреждането при конструкторите получават 70% от общо разрешените изследвания, 4-ият в класирането – 80%. За останалите отбори количеството аероработа се увеличава с 5% за всяка следваща позиция. Това означава, че деветият и десетият ще имат право съответно на 105% и 110%.

В предложението са включени още редица точки, някои от които вече бяха договорени – като използването на болидите за сезон 2020 и през 2021 г., а други са нови. Сред тях е възможността за промяна във формата на надпреварите, за да се съберат колкото може повече стартове в максимално кратък период. Вече бе обсъждано намаляване времетраенето на Гран при уикендите на 2 дни.

Тимът на Мерцедес е настоявал за ограничение на парите, влагани за развитие на задвижващите системи. Такъв лимит няма в изпратената до отборите оферта, но щял да се обсъжда на по-късен етап.

От Ферари са отказали да коментират предложението. Италианският тим агресивно се противопоставяше на сваляне на бюджетите под 150 милиона долара. Смята се обаче, че в Маранело обсъждат предложените промени и калкулират влиянието им върху работата си.

Пиастри тръгва първи в Гран при на Емилия-Романя, тежки катастрофи белязаха квалификацията (ВИДЕО)

Състезанието в неделя е от 16:00 часа

Верстапен: Бъдещото ми зависи от следващите състезания

Нидерландецът говори преди Гран при на Емилия-Романя

Пиастри и Норис спечелиха двойна победа за Макларън в първата тренировка в Италия

Карлос Сайнс даде трето време за Уилямс

Цолов с 12-то време в единствената тренировка на Имола

Българският пилот във Формула 3 Никола Цолов даде 12-то време на тренировката от третия състезателен уикенд за сезон 2025, който се провежда на пистата „Имола“

Хамилтън няма търпение да кара за Ферари пред италианска публика

Люис Хамилтън призна, че е развълнуван да кара първото си състезание за Ферари в Италия, но каза, че концентрацията му остава същата, както за всеки друг уикенд

Очаква ли ни раздяла между Кристиан Хорнър и Ред Бул?

Шефът забърка серия от скандали около отбора

Пиастри ще гони постижение на Сена на “Имола”

Австралиецът води в шампионата при пилотите

Шумахер: Норис трябва да се научи как да изпреварва

Ландо Норис трябва да се научи как да атакува и да изпреварва Макс Верстапен, ако иска да стане световен шампион

Шеф във Формула 1 напусна

Оливър Оукс подаде оставка като шеф на отбора на Алпин