Според него четирикратният световен шампион ще потвърди публично, че остава в Ред Бул до края на 2028 година, когато изтича настоящото му споразумение с тима.
Спекулациите около нидерландеца отново бяха подхранени, след като той бе уловен от папараци на почивка в Сардиния заедно с шефа на Мерцедес Тото Волф на техни лични яхти. Веднага след това към компанията се присъедини и младата звезда на Мерцедес Кими Антонели.
Въпреки че Волф неведнъж е изразявал апетити към Верстапен, Мерцедес не преследва толкова настоятелно подписа му през тази година. В същото време евентуален трансфер в Макларън, за какъвто също се споменаваше, би изисквал Макс да напусне дългогодишната си среда в Ред Бул и да премине в клиентски отбор, партнирайки си с Ландо Норис.
Доорнбос обаче е категоричен, че реалистичните опции пред световния шампион са изчерпани.
„През следващия месец ни предстоят важни новини - заяви той в подкаста „Pit Talk“. - Бъдещето на Макс Верстапен най-вероятно ще бъде обявено на "Зандворт", което ще бъде и последната Гран При в Нидерландия.“
„За Ред Бул е от изключително значение да задържат Макс и да си осигурят услугите му до 2028 г. Това е договорът, който той вече е подпишел. Честно спрямо отбора е да се каже публично: „Оставам с вас, за да можем да се концентрираме върху 2027 г.“ Това ще бъде основна тема на разговор.“
Бившият пилот вярва, че Верстапен вече е изпуснал момента за незабавен трансфер.
„Той трябва да остане в Ред Бул - обясни бившият състезател. - Всички алтернативи отпаднаха. Не виждам как Мерцедес отново ще настояват за него, както правеха преди. Те вече разполагат със следващата си голяма звезда в своя отбор.“
Доорнбос визира 19-годишния Кими Антонели и изрази сериозни съмнения, че от Мерцедес биха искали да съберат Нидерландеца и италианския младок в един състав.
„От маркетингова гледна точка това би било страхотно, но в спортно отношение би било пълна катастрофа да разполагаш с тези двама пилоти в един тим - добави Доорнбос. - Ако Джордж Ръсел продължи да се представя слабо и това се превърне в проблем, те просто могат да наемат друг втори пилот. Тогава вече няма да търсят подпис от четирикратен световен шампион.“
