Максималната мощност на нестандартния рали автомобил е 200 к.с., но въртящият момент достига 470 Нм. Предаването е предно, спирачките са на AP Racing с 355-милиметрови дискове отпред, а колелата са 18 цолови.

 

С този автомобил Золтан Бесеней има четири победи в N3 през последните две години в Унгария и Словакия. След последната модификация обаче „дизелът" е трансформиран в А7, като на този етап Бесеней е начело в класа си в националния шампионат на Унгария, изпреварвайки далеч по-скъпите и специално подготвени автомобили R3.

 

Това ще бъде първото участие на Золтан Бесеней в кръг от Световния рали шампионат, но плановете на младия пилот са да продължи да се състезава в сериите.

 

Два пъти досега в най-голямото българско рали Opel е печелил победата. Това са пилотите Франц Витман (Австрия) с Opel Kadett през 1978 г. и Бениньо Фернандес (Испания) с Opel Manta 400 през 1986 г.