Само 29 екипажа от предварително обявените в заявките 32 коли ще стартират днес в предпоследния кръг от националното първенство по рали. Центъра на състезанието е в Твърдица, а част от маршрута преминава на височина над 1000 м и възможността от сняг в на етапите Твърдица и Девина е напълно реална.

В досегашните си пет издания това състезание, което повтаря най-красивите и емоционални етапи от бившето рали Златни пясъци винаги е било финал на сезона. Заради множеството промени, направени от националната федерация обаче, сега рали Твърдица ще е предпоследен старт. Две седмици по-късно шампионатът трябва да завърши с отмененото от август пловдивско Хеброс. "Беше много неприятно за тренировки - обясни петкратният шампион на България Димитър Илиев (Виваком Рали Тим, Шкода Фабия S2000) - Кал, сняг и лед по две от трите трасета."

Към това се добавя и нормалния за тази част на годината и тази надморска височина студ. Вчерашните 3 градуса под нулата са били гарнирани от пронизващ балкански вятър. Тези условия, както и разтегленият до безкрайност рали шампионат са причината от надпреварата да накарат част от екипажите да си останат у дома. Рали Твърдица е едно от четирите, в които БФАС допуска участието на коли, които са излезли от производство. Именно в това състезание преди пет години спортната власт ги допусна до участие за първи път. Сега нито един тандем, каращ автомобил от категорията "хобикар" не е зачел състезанието. Един-единствени пилот - шуменецът Рушен Ибрям (ЕФКО Рейсинг Тим, Опел Корса), след като тренирал два дни и видял, че няма конкуренция, си заминал.

Състезанието започва със старт на крайградския пътен възел - 2.16-километровата отсечка Детелината. Заедно с церемониалния старт днес, това са единствените две части от спортна програма на предпоследното рали. Утре предстоят пет скоростни отсечки, стартът на първата от които е в 9 ч. Общо за деня ще се изминат 79.14 състезателни километра.