Гран при Бразилия ще бъде последно за Дейвид Култард

Гран при Бразилия ще бъде последно за Дейвид Култард

Бразилското Гран при ще бъде последното в кариерата на Дейвид Култард като пилот от Формула 1.

Бразилското Гран при ще бъде последното в кариерата на Дейвид Култард като пилот от Формула 1. Състезателят обяви решението си по време на надпреварата във Великобритания по-рано тази година, когато също така стана известно, че шотландецът се готви да става баща.
„Израснал съм на село в обикновено семейство, успехът дойде ненадейно, а с него парите и частния самолет – когато човек е млад, той не обръща внимание на ставащото около него, всичко се случва внезапно. Не съжалявам, че не успях да стана шампион. Никой не се ражда победител, някои в последствие успяват, аз се състезавах доста дълго и постигнах успехи, които никой не може да ми отнеме. Най-доброто ми състезание? Навярно това е Маникур 2000, обичам всичките си победи. Да застанеш на подиума редом с Мика Хакинен и Михаел Шумахер, които дълги години доминираха във Формула 1, е неописуемо. В живота на всеки състезател настъпва момент, в който е нужно да се вземе съдбоносното решение, аз имах мотив – ще ставам баща и желая да посветя живота си на моето дете. Занапред ще действам като консултант за отбора на Ред Бул, ще участвам в работата на тима и ще следя Гран при надпреварите. Животът за мен тепърва започва”, сподели Култард пред официалната интернет страница на Формула 1.   
Пилотът е част от Формула 1 от 1993 г., в началото на кариерата си Култард е тестов пилот за отбора на Уилямс-Рено. През 1994 г. той остава част от тима, след трагичната гибел на Аертон Сена на пистата Имола, шотландецът заема позиция в състезателния отбор наравно с Деймън Хил. По-голямата част от сезона Култард пилотира втория болид, като на четири пъти е заменен от Найджъл Мансел. Първа победа във Формула 1 Култард печели през 1995 г. на Гран при Португалия.
В кариерата си шотландецът разполага с 13 Гран при победи. Най-добра позиция в шампионатно класиране Култард постига през сезон 2001, на второ място след Михаел Шумахер.     
Шумахер: Норис трябва да се научи как да изпреварва

Ландо Норис трябва да се научи как да атакува и да изпреварва Макс Верстапен, ако иска да стане световен шампион

Шеф във Формула 1 напусна

Оливър Оукс подаде оставка като шеф на отбора на Алпин

Дейвид Култард и Ред Бул готвят грандиозно шоу по улиците на София

Ключовото кръстовище между бул. „Цар Освободител“ и бул. „Васил Левски“ ще се трансформира в писта за високоскоростни демонстрации

Босът на Ред Бул: Депресиращо е колко сме назад

Съветникът на Ред Бул доктор Хелмут Марко определи като „депресиращо“ изоставането на "Биковете" в Гран При на Маями

Верстапен спечели квалификацията във Формула 1 за Гран при на Маями

В топ 3 в квалификацията намериха място Ландо Норис с Макларън и Андреа Кими Антонели с Мерцедес.

Двойна победа за Макларън след куп катастрофи в Маями

Норис най-бърз, Льоклер катастрофира още по пътя към стартовата решетка

Пиастри зададе темпото в Маями, Беарман катастрофира

Лидерът в класирането във Формула 1 Оскар Пиастри с Макларън записа най-добро време в единствената свободна тренировка за Гран При на Маями

ОФИЦИАЛНО: Маями остава във Формула 1 за още 16 години

Състезанията от Формула 1 ще продължат в Маями поне до 2041 година, след като организаторите подписаха нов дългосрочен договор с ръководството на най-престижното автомобилно първенство

ОФИЦИАЛНО: Макс Верстапен стана баща на момиченце

Макс Верстапен и партньорката му Кели Пикет са вече родители