В Хаас очакват трудна 2021г.

В Хаас очакват трудна 2021г.

Американският тим ще е с двама нови пилоти

 Ръководителят на отбора на Хаас във Формула 1 Гюнтер Щайнер сподели, че той очаква нов труден сезон през 2021 година.

През 2020 американският тим завърши на девето място при конструкторите с актив от едва 3 точки, като причина затова освен слабото шаси на Хаас бе и слабият двигател, който от Ферари им предоставиха. А заради коронавирус пандемията, отборите ще трябва да използват автомобилите си от 2020 и през 2021 година, със съвсем малко позволени модификации, което според Щайнер ще направи почти невъзможно прогресирането на неговия тим. Според ексцентричния италианец, единствената надежда за някаква по-съществена стъпка напред е в очакваното подобрение в мощността на задвижващата система на Ферари.

„Знам, че ще бъде още една трудна година. Не знам само колко трудна ще е точно. Има много фактори, които са извън мой контрол и се надявам те да се подобрят. Разбира се ние трябва да работим да подобрим и нещата от наша страна. Ще дадем всичко от себе си да се справим най-добре в малко време, което имаме. Това е единственото, което мога да направя в момента“, заяви Щайнер.

Самият тим на Хаас не въведе нито един значителен ъпгрейд по време на скъсения сезон 2020. Причина затова бе забавеният старт и съответната финансова криза, в която изпаднаха част от отборите. Това бе и една от причините разликата между Хаас и лидери да се увеличава в хода на годината. Освен това, от американския тим се разделиха и с двамата си пилоти Ромен Грожан и Кевин Магнусен, които ще бъдат заменени от Мик Шумахер и Никита Мазепин през 2021 година.

Хонда не са оптимисти за представянето на Астън Мартин в Маями

Доставчикът на мотори на Астън Мартин във Формула 1 Хонда отчита прогрес в развитието на задвижващата система след Гран При на Япония, но не даде кой знае какви надежди на британския тим за предстоящата Гран При на Маями

Кадилак с нов дизайн за Гран при на Маями във Формула 1

От Кадилак представиха специална ливрея (дизайн) за Гран при на Маями (САЩ) преди първото домашно състезание за отбора във Формула 1, пише агенция ДПА.

Фернандо Алонсо намекна, че може да остане във Формула 1

Договорът на опитния 44-годишен състезател с Астън Мартин изтича в края на сезона

Китайски автомобилен гигант призна, че иска да влезе във Формула 1

Най-големият производители на електромобили в света – BYD, преговаря с Формула 1, като това беше потвърдено от китайския автомобилен гигант

Истанбул отново ще приема стартове във Формула 1

Пистата „Истанбул Парк“ в турския мегаполис ще се завърне в календара на Формула 1 през 2027 година, съобщиха от президенството на страната, цитирани от агенция Ройтерс.

Тренировката за Гран при на Маями във Формула 1 е удължена заради промени в правилата

Пилотите ще получат допълнителен половин час тренировка