Но също така изрично подчерта, че ако резултатите му не са добри и не се представя добре на пистата, то отборът на Ферари ще вземе решението преди и вместо него.
41-годишният Хамилтън преживя слаб първи сезон с „Черните кончета“ от Ферари след грандиозния си трансфер от Мерцедес. А в един момент дори се описа като „безполезен“ и призова шефовете на италианския тим да го замени с друг пилот.
И въпреки тази самокритика, след обнадеждаващия старт в Австралия, където завърши на 4-о място Хамилтън най-накрая спечели първи подиум за Ферари в кариерата си с трето място в следващото състезание в Китай.
Той беше шести и в двата следващи кръга в Япония и Маями, което го остави на 49 точки от водача за световния шампионат Кими Антонели и на осем от съотборника му във Ферари Шарл Леклер.
Самият британец каза, че договорът му с Ферари е до декември 2027-а година, което означава още 18 месеца.
„Очевидно е, че миналата година не беше най-лесната за Люис“, заяви Бътън в интервю за агенция РА. „Имайте предвид, че прекара много време в Мерцедес – отбор, който познава много добре, и имаше голяма подкрепа от екипа им. След това отиваш в друг отбор, базиран в Италия, а той не говори италиански. Той не разполага с това предимство, докато съотборникът му го има“.
Но макар и да има седем титли във визитката си, Хамилтън е изправен пред предизвикателството, че на 40 години трябва да се учи тепърва, а това не е лесен процес.
„Но дори и това не е проблем. Ако си конкуретноспособен, езиковата бариера не е никакъв проблем. Но когато нямаш резултати, започват да ти търсят причините защо нямаш. Ако не е бърз, отборът ще вземе решение. Не можеш просто да оставиш решението на пилота кога да се оттегли. Ако не е достатъчно бърз, значи не е достатъчно бърз. Но все пак тази година той показа, че все още има скорост. Нямам представа дали ще продължи още един сезон, но не виждам причина защо да не го направи“, каза още Бътън.
Вече на 44 години, Бътън се оттегли от автомобилния шампионат във Формула 1 през 2017-а година, като е карал за Уилямс, Бенетон, Рено, Хонда, Макларън и Браун. Той е световен шампион от 2009-а година и също така има в кариерата си 15 победи, както и 50 подиума.
