Тренировката може да се окаже ключова за надпреварата в неделя, тъй като вероятно е последната сесия на сухо преди състезанието. Очаква се да вали през целия ден в събота. Квалификацията може да бъде отменена за по-късен час в събота или преди самото състезание в неделя. Ако пък няма възможност тя да се проведе, резултатите от втората тренировка ще определят стартовата решетка.

 

Повечето пилоти побързаха да излязат, а в бокса остана единствено Даниел Рикиардо, докато механиците поправяха проблем по колата му. 15 минути след началото начело бяха съответно Алонсо, Льоклер и Окон. И тримата постигнаха резултата си с най-меките гуми.

 

Междувременно бе обявено, че Макс Верстапен ще смени двигателя си и заедно с Шарл Льоклер ще стратира от дъното на рештката.

 

Люис Хамилтън пък удари един от механиците си на влизане в бокса. От отбора веднага обявиха, че механикът е добре.

 

Около 25 минути преди края на сесията Валтери Ботас бе първи пред Люис с 0.044. Трети и четвърти бяха Гасли (+0.252) и Норис (+0.561). Шарл Льоклер се заръртя на пистата, но успя да избегне бариерата. Няколко минути по-късно Антонио Джовинаци също изгуби контрол върху автомобила си и се удари в 9-ти завой. Катастрофата му стана причина за червен флаг и 10-минутно прекъсване на сесията.

 

Малко след подновяването й повечето пилоти излязоха отново на пистата. Част от колата на Ландо Норис се отчупи след като мина през бордюрите. Макс Верстапен пък се оплака, че не може да изпреварва с максималната скорост, която има в момента. Нидерландецът изостава значително от Ботас и Хамилтън именно във високоскоростния първи сектор.

 

Пиер Гасли счупи предното си крило веднага след края на тренировката като и той мина през бордюрите.