Ники Лауда: Фетел все още е фаворит

Ники Лауда: Фетел все още е фаворит

Тази година Ники Лауда вече изслуша шест пъти химна на родната си Австрия след победите на Ред Бул.

Тази година Ники Лауда вече изслуша шест пъти химна на родната си Австрия след победите на Ред Бул. Но трикратният световен шампион и неоспорим експерт в света на Формула 1 не смята, че Червените бикове ще спечелят титлата заради някакви патриотични подбуди. Лауда говори за сезона досега, за битката между Фетел и Уебър, за стратегията на Ферари и провала на Мерцедес.

- Класирането в момента отговаря ли на реалното съотношение на силите? Марк Уебър е първи...
- Разбира се. Пилотът с най-много победи и отборът с най-добро представяне са начело. Много е просто - Марк спечели четири състезания, докато преследвачите му Люис Хамилтън, Себастиан Фетел, Дженсън Бътън и Фернандо Алонсо имат по две победи. Победата в едно състезание показва, че можеш да обърнеш всяка ситуация в своя полза. Понякога ти трябва и малко късмет, но както се казва, съдбата помага на смелите...
- Ред Бул разполагат с най-добрата кола, но едва след Гран При на Унгария успяха да реализират превъзходството си в първи места при пилотите и конструкторите. Защо?
- Виждали сме много често някоя много бърза кола да не успее да стигне до карирания флаг и преди състезанието в Унгария точно такъв беше случаят с Ред Бул. Те обаче наистина са много бързи и за мен бе въпрос на време да оглавят класирането въпреки грешките на пилотите и провалите на техниката.
- Да оставим класирането настрана - кой според вас е пилотът с най-забележителни постижения тази година?
- Все пак това е Себастиан Фетел. Това, което показа на квалификацията в Будапеща като чиста скорост, надминава всичко. Особено като имаме предвид, че пилот като Марк Уебър разполага със същата техника като него. Естествено Марк също прави добри неща, както и обичайните заподозрени - Хамилтън, Алонсо, Бътън.
- Фетел не изглеждаше като сигурен победител в Унгария. Как един пилот може да се справи с лошия късмет?
- Да, Фетел си гризе ноктите от яд през цялата почивка, докато Уебър потрива доволен ръце. Но това е нещо, през което трябва да се премине. Фетел е достатъчно млад, за да може бързо да забрави проблемите. Не знам дали това е утешение за него, но шампионатът става все по-интересен с всяко следващо състезание. След всичкия лош късмет той все още може да спечели титлата.
- Съперничеството между двамата пилоти на Ред Бул не може ли да им коства титлата?
- Има два начина един отбор да подхожда към състезание във Формула 1. Ако избереш политически подход, ще приемеш стратегията на Ферари. Но може да дадеш на двамата си пилоти и равни възможности, а на феновете вълнуващ спорт. Ред Бул прави точно това. Феновете искат да гледат зрелище на най-високо ниво - най-добрите пилоти в най-добрите коли и философия от типа "нека най-добрият победи". А не да им се присмиваш с приказки за отборен резултат. Но това е тема за друг разговор.
- Значи Фернандо Алонсо върви по стъпките на Михаел Шумахер и превзема Ферари?
- Това, което те направиха на "Хокенхайм", е против всички правила. Те ги нарушиха и незабавно бяха наказани, а освен това ще трябва да дават обяснения пред Световния съвет за моторни спортове. Това няма нищо общо с Алонсо. Той не е Шумахер.
- Отстрани изглежда, че Макларън имат най-балансираната пилотска двойка...
- И Хамилтън, и Бътън знаят какво трябва, за да станеш световен шампион. Всеки път, когато не стигнеш финала, е огромен удар по твоите амбиции. Затова те мъдро пазят дистанция помежду си и до Гран При на Унгария това им се отплащаше с първо място при пилотите и конструкторите, въпреки че колата им е по-слаба от тази на Ред Бул.
- Какво ще кажете за представянето на Мерцедес GP? Те със сигурност очакваха повече от този сезон след шампионската титла под името "Браун GP" миналата година.
- Сигурен съм, че те са много недоволни от това, което им се случва. Най-добре веднага да се концентрират върху колата си за следващия сезон. Не мисля, че може да разчитат на сериозни подобрения през оставащите седем състезания тази година, а е много късно да правят нова кола.
- Как оценявате завръщането на Михаел Шумахер на пистата?
- Нико Розберг непрекъснато го побеждава и Михаел трябва първо да реши този проблем. Ще е интересно да видим какъв път ще избере, за да се върне на подиума.
- Нещо за останалите?
- Не, изобщо. Или си в челото, или нямаш значение.
- Какво ще кажете за новите отбори?
- Разликата с първите е прекалено голяма. Винаги е било така и никога няма да се промени. Твърдо съм против да се поддържат отбори на системи, за да пълнят решетката. Или се справят със собствени сили, или довиждане.
- Кой е вашият фаворит за титлата?
- На теория Себастиан Фетел. Но трябва сам да си я спечели.

Верстапен: Заложих всичко на старта срещу Пиастри

Нидерландецът триумфира на Имола

Норис: Добро състезание за нас; Ред Бул бяха твърде добри

Ландо остана втори на подиума на Имола

Лекция на Верстапен му донесе триумф на Имола (ВИДЕО)

Световният шампион победи двата пилота на Макларън за трети пореден успех в Емилия-Романя

Пиастри тръгва първи в Гран при на Емилия-Романя, тежки катастрофи белязаха квалификацията (ВИДЕО)

Състезанието в неделя е от 16:00 часа

Верстапен: Бъдещото ми зависи от следващите състезания

Нидерландецът говори преди Гран при на Емилия-Романя

Пиастри и Норис спечелиха двойна победа за Макларън в първата тренировка в Италия

Карлос Сайнс даде трето време за Уилямс

Цолов с 12-то време в единствената тренировка на Имола

Българският пилот във Формула 3 Никола Цолов даде 12-то време на тренировката от третия състезателен уикенд за сезон 2025, който се провежда на пистата „Имола“

Хамилтън няма търпение да кара за Ферари пред италианска публика

Люис Хамилтън призна, че е развълнуван да кара първото си състезание за Ферари в Италия, но каза, че концентрацията му остава същата, както за всеки друг уикенд

Очаква ли ни раздяла между Кристиан Хорнър и Ред Бул?

Шефът забърка серия от скандали около отбора