Новият ръководител на отбора на Ред Бул Лоран Мекис обясни защо е взел рисковото решение Юки Цунода а получи новия под на тима за квалификацията и състезанието за Гран При на Белгия миналата седмица, след като започна уикенда с по-старата.
“Биковете” имаха две бройки от новия си под за уикенда в Ардените и една от тях, разбира се, беше дадена на Макс Верстапен още преди свободната тренировка на „Спа“. Другата бройка беше пазена като резервна за световния шампион, но по настояване на Мекис тя беше дадена на Цунода след спринта.
С този нов под японецът направи най-добрата си квалификация откакто се присъедини към Ред Бул, изоставайки със само 0.342 от Верстапен. В състезанието той не успя да вземе точки, но заради грешна стратегия, за която от тима поеха отговорност и му се извиниха.
„Ситуацията с пода беше дискутирана доста, но нямаше нищо необичайно или различно – каза Мекис. – Ние винаги натискаме здраво, за да имаме най-новата спецификация на пистата възможно най-рано. Първо тя е налична за едната кола, а после и за другата, зависи кога пристигнат частите.
„Понякога има изненади, защото нещо идва по-рано, а друго по-късно. Така че щом частта беше налична, ние имахме избор дали да чакаме до следващия уикенд, или да използваме прозореца между спринта и квалификацията, за да го инсталираме на колата на Юки, което носи риск.
„Обикновено плащаме някаква цена, защото пилотът има нужда от време за адаптация и не е приятно да започнеш квалификацията с нова спецификация, но ние преценихме, че рискът и усилията си струват. Нямахме много време да сменим частите, но екипът се справи страхотно, както и Юки, който се адаптира в хода на квалификацията и направи голяма стъпка в представянето си, квалификацията му беше наистина много силна“, добави още шефът на “Биковете”.
