Той вече е тук! Honda V4 VFR1200F

Той вече е тук! Honda V4 VFR1200F

Три пъти ура за новия Honda V4, наречен VFR1200F. Това беше може би най-пазената тайна в мото средите от години, но ето че най-накрая имаме официални снимки на 1237 кубиковия V4 VFR1200F от Honda.

Три пъти ура за новия Honda V4, наречен VFR1200F. Това беше може би най-пазената тайна в мото средите от години, но ето че най-накрая имаме официални снимки на 1237 кубиковия V4 VFR1200F от Honda.

Моторът попада в клас спортно- туристически, съчетавайки спортно присъствие и удобството, и класата на туърър. Вижда се, че японците са се постарали, което си личи освен във външния вид, а и в техническите характеристики.

Със своя дизайн, VFR1200F се превръща в ергономичен мотор, пригоден за спортно или спокойно каране. Машината е и технически съобразена – с достатъчно място за ездача и лесни за достигане дръжки. 
Седалката е ниско разположена, за да се постигне най-голяма гъвкавост и приложимост за двойната си употреба; аеродинамичен резервоар и широко тяло, което да носи двигателя, а краят е изтънен – за по-голям комфорт и стил.

Мотоциклетът е новият заместител на VFR800 и Super Blackbird и съвсем скоро ще е в продажба, със своите потвърдени 170 к.с.

Първата V4  концепция беше показана на изложението в Кьолн през 2008 г. – една година по-късно, моторът вече е готов за шоурума. 

VFR1200F получава и първата двойна трансмисия, която ще е налична в по-късен етап, през 2010 г. 





Спецификации:

Двигател:

V-4, UNICAM, четиритактов двигател на 76°, с водно охлаждане
Работен обем: 1,237 куб.см.
Диаметър и ход на буталото: 81х60 мм.
Степен на сгъстяване: 12:1
Максимална мощност: 127 kW/170 к.с.
Максимален въртящ момент: 129 Nm
Работа на празен ход: 1.050 – 1,250 мин.
Резервоар: 4 л.

Горивна система:

Карбурация PGM-FI, електронен горивен инжекцион
Хартиен въздушен филтър, пропускащ масло, вискозен тип
Капацитет на резервоара: 18,5 л.

Управление:

Мокър, хидравличен съединител
6-степенна скоростна кутия

Рама:

Двойна, алуминиева
Тегло – 267 кг.
Издръжливост – 463 кг.
Окачване:
43 мм. предна гума HMAS, телескопична вилка с плавно регулиране, 120 мм. ход на оста.
Заден Pro-Link хидравличен амортисьор HMAS, 7-степенен (плавно регулирана хидравлика), 130 мм. ход на оста.

Гуми/джанти:

Предна, вдлъбната, лята, алуминиева джанта с 5 спици
Задна, лята, алуминиева джанта със 7 спици
Предна джанта: 17M/C x MT3.50
Задна джанта: 17M/C x MT6.00
Размер на предна гума: 120/70 ZR17M/C (58W)
Размер на задна гума: 190/55 ZR17M/C (75W)
Налягане в предна гума: 250 kPa
Налягане в задна гума: 290 kPa

Спирачки:

Предна: 320 мм., двойни, хидравлични дискове, с шестбутални, накладки, ABS
Задни: 276 мм.,  хидравличен диск, с шестбутални, накладки, ABS


 

Цолов: Вярвам, че ще карам във Формула 1

С нетърпение очаквам момента, в който ще ми звъннат от Ред Бул, призна пилотът

Бен Сулайем спечели втори мандат начело на ФИА

Президентът на Международната федерация по автомобилизъм (ФИА) Мохамед Бен Сулайем получи втори четиригодишен мандат начело на централата, след като остана без съперници в гласуването на Генералната асамблея в Ташкент, Узбекистан.

Силно състезание за Никола Цолов, но без точки (ВИДЕО)

Българинът финишира 12-и за финал на годината

Страхотен Никола Цолов с първи подиум във Формула 2 (ВИДЕО)

Той направи страхотно състезание

Никола Цолов излиза във втория си спринт от Формула 2 днес

Българският пилот Никола Цолов излиза във втория си спринт във Формула 2

Стюардите наказаха Никола Цолов след квалификацията с три места

Никола Цолов беше наказан от стюардите на Гран При на Абу Даби след края на квалификацията във Формула 2

Никола Цолов: Надявам се на чист старт и добро състезание утре

„В Катар имахме добро състезателно темпо, надявам се, че и този път ще е така", каза пилотът

Никола Цолов ще започне от първа линия спринта в Абу Даби

Българинът зае девета позиция в квалификацията

Никола Цолов даде 15-о време в тренировката преди Гран при на Абу Даби

Българинът Никола Цолов даде 15-о време в свободната тренировка преди Гран при на Абу Даби във Формула 2. Българският пилот на Кампос Рейсинг направи обиколка в рамките на 1:40.389 минути на 5.281-километровото трасе "Яс Марина".