Три отбора от GP2 искат Владо Арабаджиев

Три отбора от GP2 искат Владо Арабаджиев

Владимир Арабаджиев преговаря с няколко отбора за следващия сезон в автомобилните серии GP2, които са крачка към Формула 1. Пилотът ни направи успешни тестове за тима на DPR в Херес, като изкара почти целия ден на испанската писта. "Да, водим преговори, но още нищо не е ясно.

Владимир Арабаджиев преговаря с няколко отбора за следващия сезон в автомобилните серии GP2, които са крачка към Формула 1. Пилотът ни направи успешни тестове за тима на DPR в Херес, като изкара почти целия ден на испанската писта. "Да, водим преговори, но още нищо не е ясно.

Първо на дневен ред са тестовете в Абу Даби", заявиха от щаба на Арабаджиев пред в. "Стандарт". Варианти, освен DPR, са Пикет Гран при и DAMS. DPR или Дейвид Прайс Рейсинг е английски отбор с италиански мениджмънт. Пикет Гран при пък е наследник на Минарди, тим който напусна Формула 1 заради финансови проблеми. Негов собственик е именно Джанкарло Минарди.


Синът на бизнесмена Ветко Арабаджиев навъртя доста бързи обиколки на "Херес", защото времето до обяд беше почти идеално -леко облачно при нормална температура на асфалта. Днес в неговия болид ще седне рали шампиона Себастиян Льоб, а българинът ще подкара една от колите на Пикет Гран при. През уикенда талантливият пилот ще участва на картинг състезанието за Гран при на България в Кюстендил. После евентуално ще замине на тестове в Абу Даби.

Ето какво сподели Владо пред "Стандарт":

- Как ти се струва колата?
- Много бърза, различна е от Формула Мастър. Всъщност основната разлика е в спирачките, тези са карбонови.


- Каква скорост стигна?
- На бързите участъци се кара с 290 км/ч, но аз бях внимателен, защото за първи път съм на "Херес".


- А, карал ли си друг път болид от  сериите GP2?
- Само веднъж, на френската писта "Пол Рикар".


- Казваш, че е различно, физическото натоварване ли е по-голямо?
- Да, това също. Проблеми с врата нямам, защото съм здрав. Болят ме само ръцете. С бързите участъци нямам проблеми, само с по-бавните. Спира се рязко с карбоновите спирачки, налягането стига то 100 бара, а това е убийствено. Трябва да свикна. Мисля, че мога да сваля още 2 сек. В два от завоите се влиза с 230 км в час, там също бях предпазлив.


- В края имаше проблеми?
- Да, нещо с двигателя стана, но всичко мина добре. Доволен съм от времето си, завъртях най-бързата си обиколка до обед за 1:28,4 и свалих една десета от времето, което бяха записали с тази кола предния ден.

 
Ферари отново над всички в "24-те часа на Льо Ман"

Ферари спечели за трета поредна година най-престижното автомобилно състезание за издръжливост "24 часа на Льо Ман"

Шоуто Red Bull Showrun Sofia не разочарова, Цолов за първи път в болид на Формула 1 (ВИДЕО)

В шоуто участва и легендата Дейвид Култард

Ожие спечели Рали Сардиня за рекорден път

Себастиен Ожие с Тойота спечели Рали Сардиния, шести кръг от Световния шампионат по автомобилизъм на различни настилки

Муньос и Йончю записаха дебютните си победи в Мото 3 и в Мото 2

Испанецът Давид Муньос и турчинът Дениз Йоючю записаха дебютните си победи в класовете Мото 3 и Мото 2 в състезанието за Голямата награда на Арагон, което е осми кръг за сезона.

Марк Маркес спечели спринтовото състезание от Гран при на Арагон в MotoGP

Двукратният шампион Франческо Баная с Дукати завърши едва на 12-то място днес

Дейвид Култард обеща грандиозно шоу в София

Автомобилното събитие Red Bull Showrun Sofia 2025 е със свободен вход за всички любители на високи скорости и майсторски умения при шофирането

Никола Цолов: За мен е сбъдната мечта да се кача в болид от Формула 1

"Феновете могат да очакват страхотно събитие, аз със сигурност ще настръхна от шума", каза той

Себастиен Ожие води в автомобилното рали Сардиния

Осемкратният първенец от отбора на Хонда измина днешните шест скоростни отсечки за 1:10:33.1 часа

BMW CE 02: Защо електрическият мотор е умна инвестиция за градския човек?

Надали има човек, който тайничко да не завижда на всеки моторист, който безпроблемно преодолява всички задръствания в натоварения трафик.