Министър Трайков: България няма да понася загубите от Формула 1

Министър Трайков: България няма да понася загубите от Формула 1

Новият епизод на сагата със специалното повторно участие на Бърни Екълстоун.

Вариантът за участието на България в проекта за изграждане на писта за Формула 1 е само един - „евентуално участие със земя без възможности за други ангажименти и евентуално за понасяне на загуба“, заяви министърът на икономиката Трайчо Трайков пред сайта clubs1.bg след „опознавателната“ си среща с промотъра Бърни Екълстоун.

Заедно с Трайков на събирането на италианската писта „Монца“ са били още идеологът на проекта Богдан Николов, лобиращият за строеж на мотописти Румен Петков, както и представителят на вече прословутия инвеститор от Абу Даби Emirates Associated Business Group (ЕАBG) Ануар Бадуан.

Това е втората среща на Николов и Петков с държащия правата на Формула 1 британец в рамките на около година. За разлика от предния път, когато „подписвахме договора до седмица“, сега вече има доста работа по проекта.

Забавната история със строежа на пистата и по-точно нейното прерастване в международен скандал вероятно е накарало Трайков да потърси позицията на Екълстоун с възможната реализация на проекта и шансовете за домакинството на кръг от световния шампионат.

Министърът определи срещата като „изцяло опознавателна“ и заяви, че освен с предоставянето на терена на летище „Доброславци“, държавата няма да поеме загубите от бленуваното провеждане на Гран при.

„Това беше първата ми среща с Екълстоун. Исках да чуя и от него за това как той гледа на проекта за Формула 1 в България. Той каза, че ако нещата са структурирани правилно, тогава нетният ефект може да е положителен. Това нещата да са структурирани правилно би било отговорност на организатора на проекта. За държавата вариантът е само един – евентуално участие със земя без възможности за други ангажименти и евентуално за понасяне на загуба“, коментира Трайков пред clubs1.bg.


Прави впечатление много по-сдържаното изказване на министъра спрямо тези от миналата седмица, когато заяви, че е оптимист за реализирането на проекта. Той даде ясно да се разбере, че по изготвянето на плана има още много работа и допълни, че инвеститорите тепърва трябва да убеждават държавата за нейния интерес от участие в проекта.
„Когато желаещите инвеститори са готови със своя проект на фийзъбилити стадий, те ще дойдат при мен да разговаряме за това каква би била ролята на държавата. И когато се съгласим, че всичко е добре за държавата, тогава ще има по-нататъшни действия“, обясни той.

Трайков допълни, че Екълстоун е обещал да посети България в следващите няколко седмици и да се запознае с проекта, предвиждащ състезание през 2012 г. Министърът обясни, че отговорността за цялата реализация е на организаторите, а не на държавата.

„Те трябва да намерят инвеститори и след това да убедят държавата, че за нея има интерес да участва в проекта. Работата относно това дали проектът ще е печеливш е отговорност на този, който го организира. Аз не организирам проекта, но тъй като държавата поради апорта на земя се очаква да бъде партньор, моя отговорност и мой ангажимент е да съм сигурен, че интересът на държавата е защитен“, добави Трайков.
 
Организаторите Николов и Петков са отказали коментар след срещата с Екълстоун, а auto motor und sport не успя да се свърже с тях. За разлика от миналогодишната среща на двамата с Екълстоун, този път с тях не е имало „послушни“ представители на масовите медии.
 
Сдържаните, премерени и вече дистанцирани думи на министър Трайков ни дават надежда да смятаме, че след срещата с промотъра на Формула 1 е получил ясна представя за реалните финансови размери на грандоманския проект за домакинство на световния шампионат и задължителните гаранции от страна на държавата.
 
Колкото и да ни е забавно все пак се надяваме този фарс да приключи възможно най-бързо, макар и това вероятно да не влиза в краткосрочната PR тактика на правителството. Какъв ще бъде следващият епизод от плевенско-доброславската сага, очакваме „в следващите седмици“, като почти истински ни вълнува дали Бърни ще участва в него и на каква цена.
Верстапен: Заложих всичко на старта срещу Пиастри

Нидерландецът триумфира на Имола

Норис: Добро състезание за нас; Ред Бул бяха твърде добри

Ландо остана втори на подиума на Имола

Лекция на Верстапен му донесе триумф на Имола (ВИДЕО)

Световният шампион победи двата пилота на Макларън за трети пореден успех в Емилия-Романя

Пиастри тръгва първи в Гран при на Емилия-Романя, тежки катастрофи белязаха квалификацията (ВИДЕО)

Състезанието в неделя е от 16:00 часа

Верстапен: Бъдещото ми зависи от следващите състезания

Нидерландецът говори преди Гран при на Емилия-Романя

Пиастри и Норис спечелиха двойна победа за Макларън в първата тренировка в Италия

Карлос Сайнс даде трето време за Уилямс

Цолов с 12-то време в единствената тренировка на Имола

Българският пилот във Формула 3 Никола Цолов даде 12-то време на тренировката от третия състезателен уикенд за сезон 2025, който се провежда на пистата „Имола“

Хамилтън няма търпение да кара за Ферари пред италианска публика

Люис Хамилтън призна, че е развълнуван да кара първото си състезание за Ферари в Италия, но каза, че концентрацията му остава същата, както за всеки друг уикенд

Очаква ли ни раздяла между Кристиан Хорнър и Ред Бул?

Шефът забърка серия от скандали около отбора