Министър Трайков: България няма да понася загубите от Формула 1

Министър Трайков: България няма да понася загубите от Формула 1

Новият епизод на сагата със специалното повторно участие на Бърни Екълстоун.

Вариантът за участието на България в проекта за изграждане на писта за Формула 1 е само един - „евентуално участие със земя без възможности за други ангажименти и евентуално за понасяне на загуба“, заяви министърът на икономиката Трайчо Трайков пред сайта clubs1.bg след „опознавателната“ си среща с промотъра Бърни Екълстоун.

Заедно с Трайков на събирането на италианската писта „Монца“ са били още идеологът на проекта Богдан Николов, лобиращият за строеж на мотописти Румен Петков, както и представителят на вече прословутия инвеститор от Абу Даби Emirates Associated Business Group (ЕАBG) Ануар Бадуан.

Това е втората среща на Николов и Петков с държащия правата на Формула 1 британец в рамките на около година. За разлика от предния път, когато „подписвахме договора до седмица“, сега вече има доста работа по проекта.

Забавната история със строежа на пистата и по-точно нейното прерастване в международен скандал вероятно е накарало Трайков да потърси позицията на Екълстоун с възможната реализация на проекта и шансовете за домакинството на кръг от световния шампионат.

Министърът определи срещата като „изцяло опознавателна“ и заяви, че освен с предоставянето на терена на летище „Доброславци“, държавата няма да поеме загубите от бленуваното провеждане на Гран при.

„Това беше първата ми среща с Екълстоун. Исках да чуя и от него за това как той гледа на проекта за Формула 1 в България. Той каза, че ако нещата са структурирани правилно, тогава нетният ефект може да е положителен. Това нещата да са структурирани правилно би било отговорност на организатора на проекта. За държавата вариантът е само един – евентуално участие със земя без възможности за други ангажименти и евентуално за понасяне на загуба“, коментира Трайков пред clubs1.bg.


Прави впечатление много по-сдържаното изказване на министъра спрямо тези от миналата седмица, когато заяви, че е оптимист за реализирането на проекта. Той даде ясно да се разбере, че по изготвянето на плана има още много работа и допълни, че инвеститорите тепърва трябва да убеждават държавата за нейния интерес от участие в проекта.
„Когато желаещите инвеститори са готови със своя проект на фийзъбилити стадий, те ще дойдат при мен да разговаряме за това каква би била ролята на държавата. И когато се съгласим, че всичко е добре за държавата, тогава ще има по-нататъшни действия“, обясни той.

Трайков допълни, че Екълстоун е обещал да посети България в следващите няколко седмици и да се запознае с проекта, предвиждащ състезание през 2012 г. Министърът обясни, че отговорността за цялата реализация е на организаторите, а не на държавата.

„Те трябва да намерят инвеститори и след това да убедят държавата, че за нея има интерес да участва в проекта. Работата относно това дали проектът ще е печеливш е отговорност на този, който го организира. Аз не организирам проекта, но тъй като държавата поради апорта на земя се очаква да бъде партньор, моя отговорност и мой ангажимент е да съм сигурен, че интересът на държавата е защитен“, добави Трайков.
 
Организаторите Николов и Петков са отказали коментар след срещата с Екълстоун, а auto motor und sport не успя да се свърже с тях. За разлика от миналогодишната среща на двамата с Екълстоун, този път с тях не е имало „послушни“ представители на масовите медии.
 
Сдържаните, премерени и вече дистанцирани думи на министър Трайков ни дават надежда да смятаме, че след срещата с промотъра на Формула 1 е получил ясна представя за реалните финансови размери на грандоманския проект за домакинство на световния шампионат и задължителните гаранции от страна на държавата.
 
Колкото и да ни е забавно все пак се надяваме този фарс да приключи възможно най-бързо, макар и това вероятно да не влиза в краткосрочната PR тактика на правителството. Какъв ще бъде следващият епизод от плевенско-доброславската сага, очакваме „в следващите седмици“, като почти истински ни вълнува дали Бърни ще участва в него и на каква цена.
ОФИЦИАЛНО: Кадилак обяви Ботас и Перес като пилоти за догодина

Новият отбор във Формула 1 - Кадилак, най-накрая обяви пилотите, които ще карат за тима в дебютния му сезон в шампионата

Кадилак "краде" кадри на Ред Бул с повече пари

Новият тим във Формула 1 Кадилак се опитва да привлече опитни хора от Ред Бул, като им предлага по-високи възнаграждения

Ясно е какво прави Хорнър след уволнението от Ред Бул

Кристиан Хорнър и семейството му карат лятната си почивка на луксозна яхта на Адриатическото крайбрежие

Шефът на Ферари: Подценихме ситуацията с Хамилтън

Ръководителят на отбора на Ферари във Формула 1 Фредерик Васьор призна, че са подценили предизвикателството, което имаше пред Люис Хамилтън при преминаването му в Скудерията от Мерцедес

Леклер: Ще се борим за възможно най-доброто класиране

Пилотът на Ферари посочи целта пред отбора

Фетел се връща във Формула 1, но не като пилот

Четирикратният шампион във Формула 1 Себастиан Фетел заяви, че може да си представи бъдеща роля в спорта, но изключи възможността за завръщане като пилот.

Историята показва, че Оскар Пиастри ще стане шампион

Традицията в последното десетилетие и половина сочи така

Верстапен: Няма да вземем още победи през сезона

Световният шампион във Ф1 обясни, че само може да се ядосва

Ралф Шумахер очаква Хамилтън да се откаже в края на годината

Бившият пилот във Формула 1 Ралф Шумахер заяви, че може да си представи Люис Хамилтън да слага край на своята кариера в края на настоящия сезон